359 тыщ, путешествие в сезон гроз

Заметка просто так обо всем, что я делала с тачкой, что погода сделала с тачкой))

Конечно, он накатал намного больше, но по крайней мере, на панели написано это число, после поездочки Киев-Запорожье и обратно.
Там поменяла у мастера, где уже делала много чего, форсунку одну (моя была полностью дохлая)) и резинки на других еще рабочих форсунках, клапан холостого хода, почистили мне печечку!
После этого сегодня я ехала обратно в Киев (ну и пару дней ездила по Запорожью, конечно)), и первую половину дороги все было идеально. Машина ехала ровно, чудесно, "одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю". Капал мелкий дождь и было светло. Счастью не было границ, даже не смотря на ямы на выезде из Днепропетровска и каких-то селах. Печка греет чудесно, кошка оценила, т.к всю дорогу няшно спала сзади, даже не в меховом домике, а это значит, что у нас в салоне была Африка. Очень порадовало))))

Еще проверила регистратор Ксиоми (хотя он так называется только на Розетке, вообще это какой-то Yi Smart Dash cam), вроде ничего, широкий угол — прикольно)) Качество видео однозначно лучше моего Atrix, что был раньше.

Часа в два потемнело, начался ужасный жуткий ливень, наверное, похлеще, чем в городе из вселенной Блейдраннера (прям вспоминаются кадры из кино). Бедствие было в кадждой области, ям под лужами не видно совсем, а на Е40 (она же М03) где начинается долгожданная ровная дорога, из-за воды не видно было асфальта, а за машинами тянулись следы как от лодок на речке, ну и брызги во все стороны.

Пару раз лужи оказались невероятно огромными, но в темноте уже сложно было разобрать — это большая лужа или маленькая. И тут мой Максимилиан начал дергаться когда нажимала на газ, торможу на заправке, а он обороты до 500 спускает, бедняга, и даже собирается заглохнуть, т.к лампочки все начинают включаться как будто уже, но сами выключились, я быстро его поставила заправляться газом (а бензином мы и раньше заправились)) и побежала платить, а заодно звонить механику и писать в чат владельцев таких же тачек)) Механик сказал, что можно попробовать отрегулировать холостой ход, т.к они его регулировали, говорит, может не хватает ему воздуха. На заправке достала отверточку, подкрутила, какой-то мужик офонарел там еще. (Правда что тут, еще учиться и учиться, т.к я мож и не совсем рачье уже, ну рачьишко маленькое))).
Потом ребята с чата написали что может быть такое и если крышка трамблера сломана или намокла, и провода могут быть, и свечи.
В ужасе я вспоминаю как в Киеве на СТО чувак прикрутил старые провода, мол, они лучше работают, хотя по замерам сделанным еще весной, те провода годились разве что чтоб не остаться без ничего в экстренном случае, да и все, ну, думаю, да, ппц. А ливень такой что не то что капот не открыть, не выйти вообще, навесов на заправках нет особо, только в зоне заправочной, ну думаю ладно, закончится эта дичь — гляну.

И вот, доехала до Киева почти без приключений, пару раз поставила Макса и кошку в нем передохнуть на заправке, а так потихоньку, не давая дуба, доехала )) Правда, в пробках стал выкаблучиваться он, обороты падают на нейтралке, хоть бери да глуши, а все едут на 0.2 передаче (ну 1я это сильно быстро)) Тем не менее, потихоньку удерживая обороты на месте (в районе 800-1000, как получалось уже) довезла кицю домой, еще и скатались за хотдогами на заправку, по пути на стоянку))

Какая тут мораль басни?
Макс не оставил нас тонуть на обочине или замерзать (больше всего боялась, что замерзнет кошка если где-то станем)). Ну и надеюсь что в сухую погоду (это вроде как завтра)) пойду к нему на стоянку и гляну что там с крышкой, целая ли она. И конечно же, проверю, что с ним будет, когда он высохнет. Очень надеюсь, что седня ночью не настанет мороз и если там есть вдруг ВОДА (что не будет удивительно), она там не замерзнет! Фууух)))
А так поездочка отличная, тачка хорошая, хоть и вредная.