Наша ГОДОВЩИНА <3

Итак, у нас сегодня годовщина с тех пор как я взяла зайчика ))

За этот год я накатала чуть больше 11 тысяч км и потратила больше на него чем сумма, за которую он был взят (2600 и 3200))
Из "Не бит, не крашен, масла не берет, едет круто, разгоняется приятно, на трассе ваще дракон" правдой было только что едет хорошо, кушает мало бенза, и реально приятно ехать в такой машине. Уверенно и комфортно, на одном дыхании проходят и 10, и 600 км (проверено)).
Ну а какое там масла не ест, если тачке 30 лет почти, и с пробегом в 348 тыщ (100% скрученным)) не делалось ничего с движком. Ну да ладно, ест не много. Вполне терпимо))

В общем, по прошествию года куча всего сделано в нем и починено (проще было бы взять другую тачку, но так уж случилось, что сильно уж понравилась машина эта))
— сделана ходовка и тормоза, т.е менялись все мелочи, сайлентблоки, шаровые, пыльники, аммортизаторы, выравнивались диски, устанавливались датчики абс и блок (с ним еще надо поработать), трубки тормозные, ручник, гтц, и даже вакуумник. Периодически смотрели развал и балансировку, когда меняла резину. Естественно, менялись диски с колодками и спереди, и сзади, направляющие суппортов
— сделан гидроусилитель (насос и труба высокого давления, и маленькие шлангочки).
— была оживлена вся электрика (все лампочки и подсветки, контакты, работает все!, аккум тоже новый), чудесно теперь работают контакты даже в руле)) колонки лучше ща стоят спереди)
— установлены всякие сигналки, джипиэски, регистраторы, магнитола новая
— по кузову чинила то что пострадало зимой и арки задние варили, которые были заклеены герметиком (это для себя делалась тачка, говорил продавец))). ха-ха. Поменяла еще лобовое стекло, которое изначально было треснуто. Еще замок багажника был заменен), и правое зеркальце (сама поверхность)
— поменяны приводные ремни и ролики все!, комплект грм, помпа, сальники, все что касается охлаждения двигателя — трубки, шланги, оба датчика температуры, поменян антифриз, провода и свечи, одна форсунка и резиночки на всех остальных, перебран стартер, ща ко мне едут крышка и бегунок трамблера, поменян клапан холостого хода, датчик дроссельной заслонки, почищена сама заслонка
— все расходники типа фильтров топливных/масляных, прокладки поддона и все что можно ваще — тоже заменены.
— еще были поменяны подушка коробки, сальники полуосей, горловина бензобака
— делалась диагностика и настройка гбо, там все ок.
— начала делать кондиционер, но не хватает только радиатора))
— ну и всякие фишки другие типа зимних и летних дворников, бачок омывачки, чехла для руля и прочих штук.

Что я вам скажу еще. Тачка едет отлично. Заводится с пол-оборота. Конечно, остались в ней еще нюансы типа радиатора кондиционера, блока абс (выдает 10 ошибку, недавно накопала мануал что с ней делать, но пока не до него было)).

Конечно, иногда приходится доливать туда масла, но это не сильно проблематично, пока он не слишком много его кушает. Но пока двигатель работает четко и ровно, то и не лезу туда.
Мне очень нравится мой хороший )) Он безумно красивый, круто едет, сидеть внутри тоже удобно, комфортно, все там есть для хорошего времяпровождения.
Само собой, фишек всяких крутых меньше, чем у современных иномарок, но большинство из того, что необходимо — есть, типа круиза, стеклоподъемников, электрорегулировки зеркал.

Если я его когда-то решу продать, то следующему владельцу прям повезет, ношусь с тачкой как курица с яйцом (правда, это может быть не скоро, т.к тачка мне реально нравится))). А не то, что мне рассказывали "Не бит не крашен". Вот не понимаю как люди такой бред городят, продают что попало.
Ну, для первой тачки — пойдет. А следующие уже буду выбирать, конечно, с паяльником и пистолетом (да ладно, шучу, с проверкой на СТО хотя бы))).

И да, конечно же, спасибо всем тем, кто помогал с этим всем делом (особенно делом!)) и советами)
И пусть горят в аду те сто, которые оказались пиздунами, особенно сто "восход"!))))