Так, на протяжении 2600 километров считала свои расходы приложением Топливомер. Показания смешанные город + трасса (примерно 1000 км трассы)
Недавно я решила использовать сканер OBD для этих целей (раньше он использовался мной только для чтения и сброса ошибки 2й лямбды, точнее, ее обманки, из-за которой не включался режим ECO)).
! Оказалось, настройки были неправильные, так что в скором времени перемеряю и напишу сюда.
UPD.
Пробовала с разными настройками Olivia Drive, т.к я честно не шарю, что есть в Хонде (в отличии от Макса, там я это знала)):
1. Датчик абсолютного давления
2. ДМРВ
Датчик нагрузки двигателя там еще был, но его не успела попробовать.
В итоге получились такие результаты: первое в списке — это MAF, второе — MAP, ну как бы 8 на сотку это чет не то). Переставила снова на автоматический выбор датчика, думаю, компу Хонды должно быть виднее, какие данные передавать на сканер.
Третья запись — мы выехали со двора на не очень прогретой машине (стартанули с 55 градусов потихоньку)), наверное, поэтому получилось 14.36 в среднем.
Потом попробовала еще замерить все приложухой Car Scanner — там вроде больше функций, правда одновременно можно выбрать две (в бесплатной версии) и интерфейс не такой удобный, как по мне, хотя и в нем можно разобраться.
Мне было интересно глянуть расход и одновременно поставила угол опережения зажигания (точно не знаю, сколько он тут должен быть, но было интересно)). В общем, тут показало вообще меньше 8, что ну никак не может быть правдой, иначе я бы с одной заправки месяц могла бы кататься))).
Такие дела.
Ну пока что последние данные и данные обычных рассчетов заправок, деленных на километры — пожалуй, самые точные. Хотя интересно смотреть мгновенные расходы в приложениях, ващеее))