UPD: Заправила, когда стрелка была посередине, 38 литров влезло, в принципе, датчик в порядке, а на бензе Шелл расход был всего 9 литров? Как такое возможно? Не знаю))
Пришло время заправлять тачку, и тут пришла нормальная такая скидка с Шелл, думаю, ладно, попробую у них заправить обычным (их V-power на этот Аккорд не советую, европейцам мож и норм, но моя зайка страдала от него, пока я не разбавила обычным 95м на БРСМ)).
В общем, поехала, заправила, красотка на тот момент наела 59 с мелким литров. Счетчик километров я всегда обнуляю, т.к веду расчеты обо всем.
И вот где началась мистика. Катаемся по городу туда-сюда, у меня уже 180 км пройдено, а стрелка стоит колом, 200+ км, а она все там же. Я уже начала переживать, что это за бензиновая виа-гра там или датчик, может быть, сломался…
Но на следующий день стрелка начала понемногу ползти вниз.
В воскресенье мы несколько часов ехали по пробкам из-за того, что кому-то в голову пришла идея перекрыть набережную для бегунов, больше всех были рады соседние водители, т.к в жару видимо и тормозам стало жарко, они начали издавать жуткие ультразвуки (ну, менять их буду скоро, уж лежат новенькие дома))), часа два точно так тянулись 2-3 км/час в лучшем случае, и в чем паранормальность?
Стрелка никогда не опускалась так медленно. Обычно минут 40-50 в пробке хватает, чтоб куча бенза растворилась в воздухе, а тут… не знаю, в общем.
Это вообще нормально?
Я, конечно, проверю это все и заправлюсь на другой заправке для чистоты эксперимента, надеюсь, это не поломка, а то расход как у малолитражки получается — это стремно даже. И если реально на Шелл такой волшебный бенз, то блин, придется заправляться теперь там))