Привіт всім . Запис більше для галочки - заміна масла і двірників .
Залите масло Моторкрафт 5 в30 проїхало 6,2 тис км і потемніло дуже . Але варто зазначити, що те масло мені замовляли на сто де відеовлювалось авто з Америки ,і вони взяли трохи не те масло , це було Ford Motorcraft A5 5W-30 , унього більш старіші специфікації:FordWSS-M2C913-A,FordWSS-M2C913-B,FordWSS-M2C913-C,FordWSS-M2C913-D. А по мені по мануалу потрібно була WSS-M2C946-A. Тим не менше багато хто на ньому їздить з екобустів і я вирішив , що нехай відкатає свої 7 -8 тисяч і поміняю . В цілому масло не погано відкатало,за весь час рівень впав з максимального до половини . Але всеж на 5 ,5 тисяч я помітив , що воно значно потемніло і вирішив , що всеж треба міняти раніше .
Спочатку я планував лити Моторкрафт Фул Синтетик 5в30 , або на худий кінець Бленд Синтетик , але помітив що у них помінялась специфікація на більш нову Ford WSS-M2C 961-A1, а API стала SN+, SP . Ці вимоги повністю перекривали мої вказані в мануалі ...946А. Але через тимчасову відсутність Моторкрафту мені звернули увагу на альтернативний Wolf EcoTech , у нього всі потрібні специфікації , вироблений у Бельгії і до того ж я знайшов гарний розвернутий тест випробувань цього масла . Згідно тесту це масло дуже гарно підходить до дуже низьких температур холодного запуску . Мене це влаштувало . До того ж ціна аналогічна Бленд Синтетику . Також поспілкувався з людиною що Вольф в Еджа лила вже років 5 і була задоволена .
По заміні - влив 5,5 літри масла ( і це при паспортних 5,4л ) . Масло доволі рідке . Хтось колись писав , що двигун може трохи голосніше працювати через те що воно рідке , але у мене все норм , ніяких змін у звуку не відбулося .
Фільтр взяв MOTORCRAFT FL910S
Також замінив на зиму двірники .
На цьому все . Всім гарної дороги , Україні перемоги і щоб путін здох !
Слава Україні.
Нормально , двигун шепче .