Ключів забагато не буває

При купівлі автомобіля була лише одна карта. Так я і відїздив довгий період часу поки рідна карта не почала висаджувати батарею в самому ключі.

За добу батарейка висаджувалась повністю, дистанційно не можливо було відкрити. Приходилось механічно відкрити водійські двері після чого включалась штатна сигналізація, швидко вставивши ключ в картоприймач автомобіль впізнав мене та включив запалювання.

Стало зрозуміло, що потрібен новий ключ, а краще два!

Було замовлено з алі новий ключ та програматор RenoLink 1.99

При замоленні ключа потрібно знати який чіп стоїть у вашій карті, вид леза ключа та наявність безключового доступу

В моєму випадку чіп був PCF7941 та лезо VA2 Blade 

Поки їхало замовлення я поліз до рідного ключа, перевірив все на предмет тріщин в пайці чи механічний пошкоджень, але все було як нове. Перевірив всі дрібні елементи, якийсь елемент мав зайве споживання. Надихнувшись записом в блозі шановного майстра @maxxis777 про ремонт ключа від іншого авто, але симптоми були як у мене.

Буз замінений трасмітер  TDA5100B3, але проблема залишилась, тому ключ відкладено як запасний робочий, тільки при потребі вставиться батарейка..

Дочекавшись програматора та нового ключика негайно ідемо до роботи.

Китайці не перестають дивувати, надіслали кучу програм, з вірусами та кривими програмами, запевняючи, що програматор буде працювати виключно з їхньою програмою.

Тому прийшлось витратити купу часу на пошуки робочої програми, тому якщо комусь буде потрібно пишіть, я вам її надішлю.

Програма цікава, хотілоь поексперементувати, але найголовніше потрібно було прийв"язати нові ключі.

Напишу коротку інструкцію, надіюся комусь стане в нагоді. АЛЕ НАГОЛОШУ, ЩО ЦЕ НЕ ПРАВИЛЬНО ТА ВСЕ ЩО ВИ РОБИТЕ, НА СВІЙ СТРАХ І РИЗИК

1. Встановлюємо драйвери, переходимо в диспетчер завдань, до налаштувань com porta 

час очікування змінюємо на 1

2. Тепер запускаємо програму, вкладка Extra далі «Keys». Тепер в UCH: вибираємо «UCH Megane3, Scenic3, Fluence (learning cards in protected mode)»

3.  Натискаємо «Read Pin», після напису червоними літерами «Pin red», жмемо «Connect» — повинно писати «Connected».

4. Окремо по черзі вставляємо наявні у нас карти. Ставимо рідну карту, далі «Start Learning» ключ визначився далі «Learn Key/Card». Повинно писати «Card learnt OK»

5. Вставляємо куплену карту ВАЖЛИВО натискаємо «Test Presence» далі «Learn Key/Card» дочекатись «Card learnt OK».

6. У вікні «Transponder data» поставити галочки навпроти всіх Key Id що  ви ставляли  далі «Validate».

7. Далі «Disconnect» і «Close»

Тепер перевіряємо чи все працює, в мене вийшло не з першого разу. Радіємо!

Ще раз хочу наголосити що це не інструкція як потрібно робити. Даний запис для ентузіастів таких як я. 

Стало трохи не по собі від легкості прив"язки нового ключа, пишіть, що думаєте на рахунок цього, є думка встановлення перемикача на діагностичний роз"єм.

Всім удачі та справної ключ-карти!

Ціна питання 77 EUR, Пробіг 235000 км.