Заміна ременя та роліків + планове ТО

Ніколи не думав, що після заміни роліків може бути так тихо. І хоча поруч з машиною їх особливо не було чути, але ж після заміни, особливо на швидкості, прям тиш-тиша тепер

+ нарешті прийшов патрубок, який я вломив під час спроби відкрутити кришку паливного фільтру. Досі їздив на звичайному паливному шлангу на хомутах за 5 копійок). Може воно і далі вічно ходило б, але оригінальний патрубок - то оригінальний патрубок. Патрубок з екзісту, чекав більше місяця, був присутній ефект лотереї, бо по номеру з старого патрубку нічого знайти не виходило, тому шукав по оригінальному каталогу. Більше ніхто не брався навіть під замовлення, а деякі пропонували якусь фігню за 100500 грошей, та й ще не те під соусом "вигнеш, як потрібно буде".

INA 535 0203 10 Муфта обгінна генератора

INA 532 0621 10  Ролик обвідний ременя поліклинового (приводного)

Magneti marelli 331316171218 Ролик натяжний ременя поліклинового (приводного)

Purflux L417 Фільтр масляний

Ще один ролік забув замовити, але при огляді він виявився "не шумним", то ж ще побігає. Ціни на картинці

+ патрубок

General Motors 13400227 Трубка паливна - ₴ 1526

По ременям замовляв по оригінальному каталогу Bosch 1 987 946 039 Ремінь поліклиновий 6PK1890, але хлопець з екзисту підказав, що він не підійде, бо довший. В решті замовив цей та кортший 

Bosch 1 987 947 984 Ремінь поліклиновий 6PK1840. За що хлопцю велика дяка, бо його варіант підійшов, зоч і не бився по VINу.

Антифріз та оливу вже брав у друга, то ж вийшло дешевше ринку

Антифриз-концентрат KRAFT G12/G12+ червоний, -80°C, 5 л KF104  - ₴ 800

Areca F7003 5W-30 5L - ₴ 1380

Робота за все ₴ 1000.

PS

Потік правий аморт, то ж треба збирати на стійки (