Lexus GS (S190) Розслідування причин помилки p/s | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Авто було придбане з цією проблемою.

З слів попередього власника ним була перебрана рейка. Вона наче працювала поки не видалили помилки по ABS (маячня якась) Візуально видно що рейка знімалася. В багажнику лежав ебу рейки та підрульвий шлей. Скоріш за все їх теж міняли. Обидва ебу працюють по ним помилок нема. Сама рейка не підклінює. TechStream видає три помилки c1515 c1525 c1526 остання легко видаляется. По іншим треба робити ініціалізацію датчиків. Ні TechStream ні лаунчь не можуть зробити ініцілізацію випадає помилка. Лишилось тільки їхати к офіціалам щоб вони спробували своїм софтом.
Перебирати тупо все бажання нема бо це вже робив попередній власник)). Додам що проводку від ебу до рейки продзвонили на обрив питань нема. Може хтось через це проходив і щось може підсказати буду вдячний.

Доповнюю. Взяли мій блок встановили на такого самого gs все ініціалізували і встановили на мій все запрацювало. Але помилка p/s знову зявляєтся переодично. Але це вже c1512 що свідчить про обрив. Тож лишається або цю косу робити або знайты таку саму на разборці.

Опубліковано: 29 вересня 2023р. 17:16

Я їжджу на Renault Megane III

Та.. отсталось только на драйве спросить. Поясю на пальцах, если ехать к офам, то новый датчик и потом обучить. Причина, при включеном зажигании покрутили руль, дамп в ступоре. Если выше пишуть, течь е, и не могут параметры глянуть.... ну тогда .... Угол поворота если не меняется, надо править дамп. Датчик с другого авто не прокатит. Ну и бывают рукожопые которые пробовали без царя в голове выставлять шестерни. Ну и есть шанс,что блок руля не с того авто. Сто раз делал, бросил, очень не благодарное дело.
Когда начнут не ошибки смотреть, а параметры в градусах,которые уже не меняются. тогда может и поучится.. лаун-хуяунч это иногда помогаи убивать авто

0 29 вересня 2023р. 19:52

Я їжджу на Lexus GS (S190)

Fibi, кто до меня делал не знаю. Момент с криворукими не исключаю. На данный момент хочу понять с чего начинать. Я не диагност мой уровень посмотреть ошибки. Найти человека который сообразит по показаниям сложно. Сегодня ездил на диагностики к толковому парню. Подозрение пало на блок и на датчик момента. И 99% что это именной датчик.

0 29 вересня 2023р. 20:05

Я їжджу на Renault Megane III

osmat, Так не надо читать ошибки как на шиномантаже. заходим в параметры и видим, что все зависло в минус ххх градусов. Так? Жертва сразу в акуе и говорит, я не знаю... Самый простой вариант, если шестерни датчика никто не перекинул. а у них разное количество, то просто правится дамп и авто поехало. Если уже лазили, надо шестерни выставить. Я когда то три дня только думал и два раза увалил его на лексусе с США.
Прикольно когда понял, почему разное передаточное число по шестерням. Датчик понимает оборот после 360 градусов. А так все просто, новый и вперед))) после официалов машины проще чинить, они уже не спешат никуда)))

0 29 вересня 2023р. 20:52

Я їжджу на Lexus GS (S190)

Fibi, нет не в нулях датчик момента показывает при ровном руле 160/162 к примеру или 280/160 при вращении показатели меняются. Датчик угла поворота руля тоже меняет значения.

0 29 вересня 2023р. 20:59

Я їжджу на Renault Megane III

osmat, Тогда я пас, у меня и сканер опен валяется и и кучу течстримов проюза когда то, как и диера Европы покури от корки до корки. Тогда ответ в кривой установке и не способности сбросить датчик. Такие продлемы не всегда сразу решались на форумах спецов, а тут куяк и по ошибкам где каждый бемевист рассказывает про коврики и як воно круче других.))) . При кривом дампе, показатели никогда не менялись

0 29 вересня 2023р. 21:43

Я їжджу на Lexus GS (S190)

Fibi, я могу пока строить только догадки 😅
И они сводятся к тому что криворукие перебирали рейку и датчик момента стоит не по меткам. По этой причине и не проходит его инициализации. Дабы исключить эбу в воскресенье поставим мой эбу на такойже gs и проверим провести на нем иницилизацию.

0 29 вересня 2023р. 22:15

Я їжджу на Renault Megane III

osmat, Сброс датчика должен. Он на КАНе. Я никогда не лез в тойоты, не открыв дверь водителя и не прочитав код модели на бирке стойки. После решал их четыре рынка.. Еще раз повторю, датчик на шлейфе и данные по кануНо обучаешь в блоке руля или как в ваге в АБС. . Я тут парочку даунито пытался пояснить, именно по вагу. понял,что бесполезно. Они не понимают,что снять лог важнее чем читать ошибки или параметры. Честно, мне некогда, но там реально датчик можно сбросить скрепкой и откалибровать через разъем. Или поехать до того,кто тупо сядет и разберется. Всем говорю, найти трудно,сделать -легко. Поэтому и бросил заниматься авто...

0 29 вересня 2023р. 22:48

Я їжджу на Lexus GS (S190)

Fibi, все в блоке рулевого. Про скрепку читал информацию. Проблема не в сбросе он не может внести новые параметре. Что с скрепкой что с софтом на момент калибровки появляется ошибка

0 29 вересня 2023р. 22:55

Я їжджу на Renault Megane III

osmat, Это вопрос? У меня нет времени даже подумать. выше я написал, проще сказать,что не знаю. Лог течем сними, расказывать про изменение параметров и градусов со слов это как руцкая наротная казка. А слушать сказки это не интересно. Аминь, нету лога, забили тему.

0 29 вересня 2023р. 23:50

Я їжджу на Lexus GS (S190)

Fibi, в результаті було зʼясоване ще є обрив в проводці від ебу до датчика. Буду мабуть шукати нову косу

0 01 жовтня 2023р. 18:11

Lexus GS (S190) (Коник)

Розслідування причин помилки p/s

Коментарі