Авто було придбане з цією проблемою.
З слів попередього власника ним була перебрана рейка. Вона наче працювала поки не видалили помилки по ABS (маячня якась) Візуально видно що рейка знімалася. В багажнику лежав ебу рейки та підрульвий шлей. Скоріш за все їх теж міняли. Обидва ебу працюють по ним помилок нема. Сама рейка не підклінює. TechStream видає три помилки c1515 c1525 c1526 остання легко видаляется. По іншим треба робити ініціалізацію датчиків. Ні TechStream ні лаунчь не можуть зробити ініцілізацію випадає помилка. Лишилось тільки їхати к офіціалам щоб вони спробували своїм софтом.
Перебирати тупо все бажання нема бо це вже робив попередній власник)). Додам що проводку від ебу до рейки продзвонили на обрив питань нема. Може хтось через це проходив і щось може підсказати буду вдячний.
Доповнюю. Взяли мій блок встановили на такого самого gs все ініціалізували і встановили на мій все запрацювало. Але помилка p/s знову зявляєтся переодично. Але це вже c1512 що свідчить про обрив. Тож лишається або цю косу робити або знайты таку саму на разборці.
Когда начнут не ошибки смотреть, а параметры в градусах,которые уже не меняются. тогда может и поучится.. лаун-хуяунч это иногда помогаи убивать авто
Прикольно когда понял, почему разное передаточное число по шестерням. Датчик понимает оборот после 360 градусов. А так все просто, новый и вперед))) после официалов машины проще чинить, они уже не спешат никуда)))
И они сводятся к тому что криворукие перебирали рейку и датчик момента стоит не по меткам. По этой причине и не проходит его инициализации. Дабы исключить эбу в воскресенье поставим мой эбу на такойже gs и проверим провести на нем иницилизацию.