Замена антифриза

Прошлой зимой столкнулся с очень нехорошей проблемой, в тосоле образовалась ледяная каша. А тосол менялся как раз за несколько месяцев до наступления морозов. Ошибка заключалась в том, что никто не обратил внимание на состав тосола, ни слова про этиленгликоль! Вода, краситель, ароматизатор. В составе его не было, так что нечему было и удивляться. Конечно сразу же в ближайший магазин, бутылочка концентрата Hepu, а спустя еще пару недель ещё одна, скорее для самоуспокоения и в итоге, по цене получился нормальный антифриз. В этот раз я решил больше так не экспериментировать и заказал антифриз на Хадо. К слову, все это была одна глобальная закупка, сразу после покупки Лансера, так как необходимо было делать ТО. В общем! В буса было решено залить зелёный антифриз, ну и перед этим, конечно же, промыть систему охлаждения. Для промывки залил очиститель, а потом промывка чистой водой. То что было в системе - эту субстанцию не знаю как назвать. Откровенно рыжая жижа. Долго и много мыли, и ближе к вечеру, из системы пошла уже более чистая вода, не кристально чистая, но почище. Для слива бус загоняли на подкатки носом вверх, а когда заливали новый антифриз- то перенесли подкатки под задние колёса. 

Итог: +30 л.с. :)

После непродолжительных поездок я заглядывал в расширительный бачок, антифриз цвет не поменял, а все его предшественники коричнивели практически сразу же. Далее по списку замена масла и фильтров (топливный не трогаю в этот раз).