После покатух, примерно пару недель, в голове уже созревал план ремонта и доработак.
55й переодически троил, особенно после хорошего навала по трассе, дорогу вообще не держит, едит куда хочет, салон весь расхлябанный и скрипучий, тормоза на крайних метках, свет не светит, короче нужно все делать под себя.
Заменил катушку, троить перестал, салон немного подразобрал и позатягивал все открученные болты, стало немного тише.
С тормозами решил родной передок оставить на будущее, решил попробовать более бюджетный вариант суппорта от w221 4 поршня и диски от w164, колодки керамика akebono)))
Ну и на последок, все эти недостатки меркнут, особенно когда у тебя лютый v8 на 350 сил. Это такой кайф ездить на большем обьеме.
Да, разные колесики будут мелькать в бж)