Вітаю читачів мого скромного "автоблогу". Сьогодні дуже коротенько про дзеркала на моїй старенькій бешці.
Дзеркала на моїй бешці "максимальні" для w245 кузову: авто складання, електрокерування, підігрів. З моменту купівлі авто все наче працювало, точніше авто складання точно працювало, підігрів - я не був впевнений, електропровід працював, але не завжди.
Через деякий час електропривод лівого дзеркального елементу перестав працювати - так як у дружини окреме авто і на мерседесі їжджу тільки я - налаштував руками під себе і пообіцяв колись зробити.
Через деякий час почав робити голову повторювач в дзеркалі, що відображалося на приборній панелі і зміною частоти "клацання" повороту на приборній панелі.
Я відкривав вікно, легенько стукав пару разів по дзеркалу і на декілька днів цього вистачало. Але потім повторювач сказав "все" і як я його не стукав - це не допомагало.
Їздити з помилками на приборці мені не подобається, тому я прийняв цей сигнал як "пора" і замовив комплект повторювачів.
Швиденько прозвонивши водійське дзеркало знайшов два обриви, один на електроприводі дзеркального елементу, другий на підігрів. Скрутив, китайською термоусадкою з припоєм зафіксував - то вже на віки ©
Фото не робив, бо щось було жарко і не до того. Ну а потім окремо вже поміняв повторювачі.
Так як я не знав в чому проблема - в блоці кнопок, в блоці дверки чи в самому дзеркалі - знімав карту водійської двері (в черговий раз переконавшись, що зроблено все дуже класно і якісно), але якщо потрібно просто зняти дзеркало - це без проблем можливо зробити без зняття карти.
На цьому наче все: підігрів, електрокерування і все інше працює як то має бути.
---
Далі буде.