Під час руху увімкнулась лампа маслянки на приладовій панелі. Зупинився заглушив двигун. Трохи постояв, завів двигун - маслянка не горить. Доїхав до дому. зчитав помилки за допомогою адаптера ELM та додатку CarScanner на смартфоні.
P052400: Тиск масла у двигунін надто низький
P164D00: Датчик тиску, який використовується при зменшенні тиску масла - Збій в роботі.
Саме час панікувати :-)
Така сама проблема ще декілька разів проявлялась коли двигун був ще холодний і коли обороти двигуна підіймати вищє 1500об/хв. На прогрітому двигуні проблема не проявлялась.
Але все закінчилось добре. Проблема вирішилась десь за тиждень роздумів що це може бути.
Замінив масляний фільтр і мастило (мастило можна було не міняти). Проблема була в масляному фільтрі. А саме в клапані якій повинен був в ньому відкриватись з настанням холодів чомусь він вирішив цього не робити. Масляний фільтр був Wix. Я цими фільтрами користуюсь вже 10 років і жодного разу не було нарікань на їхню якість. Можливо просто брак попався.
Добре що все вирішилось малою кров'ю.
Всім нам мирного неба та повних баків!
Із - за таких браків можливо вграти систему ДВЗ.
Це моя особиста думка.