Пересвет приборки. Наконец конец… УРА! ))

Кто следит за моим БЖ, в курсе, что пересвет приборки я начал ровно 2 года (!) назад *рукалицо* …
Естественно, тогда я начал терзать свою родную приборку. О всех мучениях можно почитать:
1. эксперименты (серия №0)
2. начало пересвета (серия №1)
3. пересвет, облом… (серия №2)
4. очередной облом… (серия №3)

Последний эпизод меня расстроил настолько, что я ушел в глубокую задумчивость по этому вопросу. Спустя около полугода размышений пришел к необходимости покупки приборки нового образца, на светодиодах. Приборка была куплена на разборке за 300 грн с полностью уеб*нным стеклом — не беда, у меня на тот момент уже лежало новое стекло и козырек с перекрашенным чебурашкой. Какой на ней был пробег не помню.
По чуть-чуть я начал работать над этой ПП.

Было много событий, которые сильно отвлекали от этого мелочного вопроса — 4 месяца за рулем Форика из соседнего БЖ, рождение сына, переезд в другую квартиру, в другой квартире, естественно, вопросы связанные с мебелью, электрикой, сантехникой… Да и работу никто не отменял… ;) Поэтому маемо, шо маемо…

Весь процесс описывать желания просто нет. Во-первых, этой инфы хоть *опой жуй. Во-вторых, я уже многого банально не помню. Скажу только, что использовал для подсветки плату производства vetalxh:

Подсветку стрелок поначалу собрал на красных SMD-диодах 3528, которые клеил к подиумам под стрелками на кетайский мегосуперклей, а подключал к распаянным кусочкам ленты. Проблема оказалась, не то чтобы совсем неожиданной, но я на такое не рассчитывал — этот хренов клей, как оказалось, хорошо склеивает только пальцы, а диоды отпадали от подиума при малейшем шорохе…
Попробовал клеить на 2-сторонний скотч 3М — из-за мягкости скотча диоды стояли с перекосом из-за чего и стрелке иногда мешали и светили не совсем так, как хотелось бы. Плюс скотч, из-за маленького пятна контакта, держал не намного лучше клея.

В конце концов стрелки подсвечены SMD-диодами 1206, распаянными на платках по 6 штук на стрелку. Платки все тем же скотчем присобачены к подиумам — держатся нормально. Сорри, но фото нет.

Казалось бы, все подпилено, спаяно, собрано, пробег домотан до реального (я ж машину на прикол из-за этой хрени не ставил и накатал с начала пересвета около 23 тык, да и на "новой" ПП пробег был меньше моего)… Ставлю на машину, одна поездка по делам и я понимаю, что меня она не устраивает…

Из-за того, что в родной ПП я использовал кетайскую ленту (к слову сказать, за это время некоторые ее сегменты начали моргать…) и она была приклеена перпендикулярно подложке (диоды светят вдоль подложки), она не была ТАКОЙ яркой. Здесь же диоды светят перпендикулярно подложке и потеря света гораздо меньше — диоды лупят прямо в глаз… Днем все ОК — накрученные на стабилизаторе 10В дают отличную яркость для дневного времени. Но вечером, когда подсветка переключается на родной диммер, ее невозможно приглушить до комфортного уровня — она реально мешает и слепит, несмотря на модифицированный родной диммер — без ограничивающего резистора, регулирует от 0В до 12В.

Дальше последовали эксперименты с номиналом резисторов…

В итоге окончательный вариант подсветки:
Подсветка шкал и экрана одометра на плате. 96 белых диодов 3528, 32 резистора 1206 номиналом 510 Ом.
Подсветка стрелок — 4 платки по 6 красных диодов 1206 и 2 резистора 1206 в 150 Ом.
Все платы приклеены вышеупомянутым скотчем 3М.

Результат — подсветка реально комфортная. Но за счет резисторов в 510 Ом, есть свои нюансы — не очень яркий экран одометра. Но мне это, спустя почти неделю юзания пересвеченной ПП, очень даже сильно понравилось.
Естественно, приборка собрана с новым стеклом и козырьком. Чебурашка был перекрашен из серого в черный, о чем написано в предыдущих записях, посвященных приборке.

Финальный результат:

З.Ы. Несмотря на упоры стрелок внутри моторов, стрелки я выставлял точно также, как и на родной ПП — выкатывал с подключенным ноутбуком.