Масложор. Замена колец и прочего.

Как и многих, эта процедура меня стороной не обошла. Правда заниматься сейчас, в холодное время, этим я не планировал. Но так сложились обстоятельства.) Хотел обойтись замена сальников клапанов без снятия гбц. Но заблокировал гидронатяжитель цепи я неудачно, и при снятии звезд с распредвалов он, скотина, натянулся по максимуму. Ну а уж если разбирать боковину, то грех не разобрать все сразу.) Итог — рад, что полез. Цепь — в хлам, маслосьемные кольца — залегшие, вкладыши шатунные — под замену (на первом шатуне, на вкладышах, были небольшие потертости. Шейка коленвала в норме). Вот немного фото всего процесса. Занял он у меня ооооочень много времени. Делал по часу в день после работы. Да и то не всегда. Удобно, когда есть заправленная рабочая машина) Движок разбирал впервые в жизни)