Вчера в посте Новые индикаторы на приборной панели. обещал поделится своим опытом установки датчика низкого уровня жидкости омывателя.
З/ч и материалы:
Датчик низкого уровня жидкости омывателя — GM 96149405. Оригинал, ставится в стоке на Нексию.
Гофра
Красный провод 0,5 кв.мм
Черный провод 0,5 кв.мм
Герметичный 2-контактный разъем
Стоковый разъем датчика выглядит так:
Как видите, полностью идентичен разъему стоковых дверных пищалок, только цвет черный.
Искать к нему ответную часть мне очень не хотелось. Поэтому я купил на авторынке герметичный 2-пиновый разъем под обжим:
Красный провод пустил под крылом в салон, к приборке.
Черный прикрутил к массовому болту на левом крыле, возле аккума:
Так я получил управляющий минус для индикатора.
Сам датчик устанавливается внутрь бачка вертикально. Для этого необходимо просверлить в верхней стенке отверстие диаметром около 23 мм. Сверлил пером по дереву.
Место установки:
Можно ставить только туда.
а. чтобы датчик не уперся в окуляр при установке бачка на место.
б. верхняя стенка внутри имеет ребра жесткости высотой около 3-5 см. Необходимо попасть между ними.
Сам датчик с натягом ввинчивается резьбой в это отверстие. Садится достаточно плотно, но я на всякий случай обмазал его снаружи силиконовым герметом.
Внутри этого датчика внизу стоит геркон. Снаружи одета пенопластовая обойма с магнитом. Когда уровень жидкости снижается, поплавок опускается, геркон замыкается, соединяя красный и черный провод. Таким образом на красном появляется минус. Ну или плюс, если на черный подать +12В. Т.е. это обычный выключатель.
По моим предварительным оценкам индикатор зажигается при остатке около 800 мл. Думаю, достаточно удачный порог срабатывания.