FIAT Doblo (1G) (1.9 Multijet 120)

Ремонт і попандос з шумом

Я їжджу на FIAT Doblo (1G)
Славське, Україна

Історія з ремонтом трохи має довгий початок, з середини літа зранку почував звук роліка пару сек і пропадав так як це лиш з ранку і з наступанням холодів і блище до зими звук почав усе довше і довше пищати чи скрипіти, тобто давати шум.
Довго не думаючи купив ролік на натяжний механізм замінивши змін небуло а чути що звук роліка, тоді я купляю ще обвідний ролік а шум дальше.
Прикол в чому що коли без ремня то усі роліки, генератор і виновник компресор крутились тихо без посторонніх шумів.
Купляю натяжне з роліком і те саме дальше уже шків колінвалу думав на нього бо з вигляду були уже тріщини і коли відкрутив то він розкрився на дві частини а в середині видно що є признак тертості металу, чи це так має бути я незнаю.
В кінці по результаті був куплений новий ролік натяжний, обвідний, механізм в зборі натяжний, шків демферний.
Ціна на запчасті уже була потрачина не мала а шум продовжувався, на підшипник кондиціонера я неподумав бо включав кондюк і муфта має іти в зацеп і звук пропадає, но так як на вулиці було холодно і він не вмикався але я того не почув і його з списку викреслив, після купу куплених запчастин залишився генератор і компресор, тоді я знімаю обвідний ролік і ставлю короткий ремінь щоб переконатись щоб уже точно знайти хто з них, так виновник цього шума був компресор.

А ще моє ліве колесо почало підїдати і писк при повороті, тут простіше заміна сайлент

блоків а так як вони уже були куплені то лекше.Ще заміна фільтра паливного і розширітєльного бачка.



Пробіг 371500 км.
Опубліковано: 30 грудня 2020р. 09:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.