FIAT Doblo (1G) (1.9 Multijet 120)

Проблема рішена

Я їжджу на FIAT Doblo (1G)
Славське, Україна

Минулого року почався писк ремня, було замінено натяжний ролік змеханізмом, проміжний ролік шків колінвалуі з кожною заміно звук пропадав і кожна наступна заводка повертався назад.Без ремня мотор робив тихо. Так як на зиму кондиціонера не потрібно рішив поставити короткий ремінь і відкрутив проміжний ролік так відключив кондиціонер і стало тихо.
І уся вина була на підшипник кондиціонера шківа.
Був куплений новий підшипник, замінити на місці я не міг і рішив зняти компресор но пожалів дальше, краще було відкрутити подушку мотора і опустити мотор щоб відкрутити болт на 10 на шківу.Замінивши уже підшипник і пішла зборка компресора проміжного підшипника назад і звісно ремінь довгий номер 1818, завів а мій писк знов проявився і я розумію що виновник мого писку є ремінь бо замінити майже нема що і на короткому 1050 ремні тихо.

Но писк пропадав коли полив води, но замітив що ремінь якось інакшої форми з середини мають ручейки і вони були трикутної форми

Моя думка що ремінь так злетів попадання антифризу на ремінь, лопнув розширітєльний бачок.


Опубліковано: 20 червня 2021р. 20:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.