Після заміни шківа і усіх натяжний шум такий шуршання не пропадав, почав я шукати дальше.Скрив защиту і був трохи в шоці що ремінь ГРМ уже був підточиний з одної сторони, 20 тис тому було замінено усе з помпою но я незнав, що треба робити заміну малого шківа приводу ГРМ.
Сказав майстер на СТО, що третю заміну потрібно заміну і малого шківа колінвалу.
Болта небуло у продажі в наявності а мінімум чекати треба було три дня і рішення залишити його в цілості і сохранності, відкрутити його було велика історія.В різних джерелах казали, що ліва а потім права різьба, прийшлось різати паз шестерні щоб не зачіпити шайбу.Не пітдавався ні вяку сторону.
Був куплений новий ремінь фірми Gates, роліки і помпу залишив.