Ремонт головки, заміна прокладок, помпи, ременів ГРМ, генератора і кондиціонера

Вітаю в бортжурналі Ланоса)) 

З моменту останнього запису про ТО і заміну масла прошло аж 20 днів і проїхав менше 1000км. Як одного дня, запустивши зранку машину, помітив, що вона веде себе максимально не адекватно. Троїть, димить-коптить, не розвиває обертів, з вихлопної біжить чи то вода, чи то тосол (кольором було дуже схоже на тосол), відкривши капот, побачив, що рівень антифризу дуже впав, а той що залишився почав бурлити в такт "троїнню" і з бачка був запах бензину. Одразу перша думка - пробита прокладка. Діло було в п'ятницю. До майстра записався аж на вівторок. Але по закону підлості, наступного ранку мотор запустився як ні в чому не бувало, без особливого троїння, без диму. Хіба трохи парувала з вихлопної і був запах горілого тосолу. Всі вихідні Ланос проїздив без питань. Вже думав, що то було тимчасове явище, але ж так не буває, що раз - пробита прокладка і все пропало, а на інший день - вже все добре. Ну то таке...

У вівторок майстер зробив "розтин" двигуну і... справа не зовсім у прокладці. Біда крилася в корозії головки біля 4 циліндру. Але він заспокоїв, що то не критично, можна заварити, шліфонути і все буде як нове. Ну і чудово! Голова пішла в ремонт, а я поїхав за запчастинами. Наступного дня, голову забрали з ремонту, все заварено, зашліфовано, притерті клапана, замінені сальнички клапанів. Якщо вже полізли так глибоко, то заодно замінили комплект ГРМ з помпою (стояла ще оригінальна і вже була "на підході") і сальником колінвала, замінили приводні ремені генератора, ГУРа і кондиціонера. Масло не міняв, бо вчасно звернувся з проблемою і антифриз ще не встиг потрапити в масло. Після ремонту залив просто дистильовану воду, щоб промити систему від гамули. Декілька разів ще заливатиму воду, а вже потім буде новий антифриз. Про це вже напишу пізніше)

Список запчастин:

1.Прокладка випускного колектора GSP Auto 96181207

2.Прокладка впускного колектора Erling 919.382

3.Прокладка головки Victor Reinz 61-28135-00

4.Прокладка клапанної кришки Victor Reinz71-29303-00

5.Сальники клапанів Victor Reinz 12-26546-01

6. Сальник колінвала передній GM 96350161

7.Ремінь генератора Bosch 5PK 970

8. Ремінь кондиціонера Gates 6464MC

9. Помпа Ina 538 0073 10

10. Комплект ГРМ (ремінь+ролик) Continental CT874 K1

Запчастини обійшлися в 6000 грн, без врахування дистильованої води і антифриза. За роботу 4000. 

Ціна питання 10000 UAH, Пробіг 130977 км.