После покупки первым делом диагностируем ошибки. Подключаемся Автокомом
Первым делом идем в адаптацию дроссельной заслонки — адаптируем — ОК. Не адаптированная дроссельная заслонка проявляла себя иногда заводкой с 4-5 раза. Минус две ошибки. Уже легче.
Далее две ошибки были связаны с подсосом воздуха. Сварганив быстренько дымогенератор из банки и сигареты и прокурив двигатель(закрывши отверстие патрубка после расходомера воздуха) была найдена причина подсоса.
А также отсутствие грибка-клапана. Был приобретен новый патрубок 058 133 356 D vika. Он послужил донором для оригинального патрубка, взята резинка и клапан. Так как при попытке поставить новый патрубок, не подходило крепление и он был дырявый! Да дырявый с завода по шву бокового отростка, что в дальнейшем стало плюсом при выдирании клапана-грибка. После установки всего на место проверяем опять все дымом — и радуясь результату вскоре удаляем еще 2 ошибки.
Пробіг 200000 км.