Таки дійсно, нецікавий допис, али пишу, мабудь, про наступного власника, щоб було якесь підтвердження. У себе давно все записую в замітках. А з останніх двух ТО навіть роблю деякі фотки. З настанням війни якось змінилось ставлення до авто, раніше хотілось зробити дуже багато і плани були грандіозні, але зараз все якось не йде. Ні, я ні в якому разі не погіршав обслуговування авто, але весь тюнинг запланований, скажемо так, призупинено. Тому допишу в цьому дописі сухі цифри всіх ТО за 1,5 роки і все. А так, Хонда як завжди не підводить, і поки окрім ТО нічого не потребує!
ТО-5 05.11.2021, 5440км
Заміна мастила Honda 0w20
Фільтр мастила Honda 15400-PLM-A02
Фільтр повітряний Honda 17220-6A0-A00
Фільтр салона noname
Заміна ОР не памʼятаю фірму, але все по допуску)
ТО-15 29.04.22, 14485км
Заміна мастила Mobil super 3000х1 5w30
Заміна фільтра мастила Honda 15400-PLM-A02
Заміна фільтр пов. Honda 17220-6A0-A00
Фільтр салона noname
ТО-25 25.10.2022, 23 665км
Заміна мастила Mobil super 3000x1 5w30
Фільтр мастила Honda 15400-PLM-A02
Фільтр пов Honda 17220-6A0-A00
Фільтр салона AF5066 а
ТО-30 25.06.2023, 31 705км
Заміна мастила Mobil super 3000x1 5w30
Фільтр мастила Honda 15400-PLM-A02
Фільтр пов Denckermann A 146986
Фільтр салона AF5066 а
Я так розумію у вас більшість пробігів по місту, що може тягнути за собою таке явище, як "oil delution" і саме це є основною причиною переходу з 0w-20 на 5w-30?
Бо в людей, що мають більші пробіги за рік і бажано менше по місту, прийнамні з постійними холодними пусками, такого не чув.