Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Подошло время для замены жидкости ГУР, да и звук ГУР был громче двигателя Тиггры.
Производитель предлагает менять жидкость ГУР, сливать ее, снимая шлангу на насосе ГУР, а потом заливать новую в бачок, затем выгонять воздух. А это надо снимать ещё и защиту.
На просторах интернета было найдено еще два варианта замены жидкости ГУР замещением, они отличаются вариантом слива отработки и заливки новой жидкости.
В первом варианте с бачка жидкость выкачивается шприцом, отсоединяется сливная шланга и глушится сливное отверстие бачка. Сливная шланга удлиняется, и отработка жидкости выводится в емкость. Свежая жидкость ГУР подливается в бачок. Прокачка осуществляется поворотом рулевого колеса в разные стороны.
Во втором варианте с бачка жидкость выкачивается шприцом. Снимается сетка, в подающую отверстие вставляется шланга, на другом конце которой крепиться лейка. Новая жидкость заливается в лейку, отработка жидкости выводится в бачок, из которого она выкачивается шприцом. Прокачка осуществляется поворотом рулевого колеса в разные стороны.
Так как впервые в жизни этим занимаюсь, проконсультировавшись с @LVA1986 делал замену жидкости ГУР по первому варианту замещения.
Подготовил материалы и инструменты.
АТФ брал еще год назад.
Трансмісійна олива XADO Atomic Oil ATF III/IV/V
Для облегчения работы рулем приподнял переднюю часть машины, предварительно поставив машину на ручник и подложив под задние колеса спереди и сзади упоры.
Масло откачал из бачка за два раза. Отсоединил бачек от кронштейна. Помучался со съемом хомута и шланги со штуцера, возможно в следующий раз попробую со снятием кронштейна или по второму варианту.
Заглушил сливной штуцер винтиком М6 с уплотнением мягкой трубочкой.
Сливной шланг нарастил, вставив в него прозрачный силиконовый шланг ø10мм. Для сбора отработки поставил бутылку между радиатором КПП. Емкости бачка хватает на три полных цикла поворотов руля.
Использовал 1,5л жидкости. Отработка была темнее и мутнее.
Через 200км добавлю присадку.
Revitalizant EX120 для гідропідсилювача керма і гідравлічного устаткування
Строение бачка позволяет менять жидкость ГУР замещением по второму варианту, фильтр находится на обратке.
