Багатьом відома проблема двигунів Гольф 4, коли замерзає конденсат в сапуні, та видавлює масло з двигуна через щуп. Я на щастя з таким не стикався, проте начитавшись в інтернеті історій, вирішив завчасно попередити цю проблему.
Тож захотів перед зимою підготуватися, та допрацювати систему ВКГ.
В першу чергу замовив ось таку штуку
Також замовив патрубок радіатора, від якоїсь машини, він підійшов ідеально, та пластиковый трійник
Хотів ще встановити зворотній клапан. На ОЛХ знайшов ось такий, тож замовив і його
Зворотній клапан я встановив ось сюди, запхав у шланг, а потім під'єднав вже сам шланг.
При установці на свої місця, все підійшло ідеально.
Виглядає, наче там і було встановлено с заводу, майже)
P.S
Також можете ознайомитися з тим що вже зроблено, та що планується
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/klapan-obratnyy-4-6-8-10-12mm-IDBiRHB.html
Добрий вечір
Саме так, клапан трохи розширив шланг, та додав йому жорсткості, що він в того равлика сів досить туго, саджав змащуючи шланг силіконовим спреєм
Удачі з доробкою!
Але в мене дана система стоїть круглий рік,я її не знімаю,картерні гази як в жигах йдуть на двір,щоб дроселя не засирати!
Я також її не знімаю, встановив ще перед попередньою зимою
Не зовсім розумію про що саме ви маєте на увазі. З корпусом фільтру я нічого не робив
Я нічого там не робив, якось перевірю, може її до мене вже виламали
Я це встановив перед попередньою зимою. Періодично заглядував під кришку, та нічого критичного не замічав. Емульсія на кришці була, але її кількість була незначною
Двигун 1.4, а клапан на мою думку, зайвим не повинен бути
Цього я вже точно не знаю
Саме так
Ось вся номенклатура можливо комусь пригодиться що треба
Фланець охолоджуючої рідини Vika 19070795801
Патрубок вентиляції картерних газів Impergom 223512
Клапан pcv вентиляции картерных газов 06A103465
Все це працює в якості запобіжного варіанту, щоб у разі чого, спрацював в сторону повітряного фільтра, а не навпаки
А клапан в якості кришки, кришка ж не пропускає в сторону двигуна повітря