Частина 1: трохи історії і першого етапу будівництва

Розповім про перший етап будівництва авто

Технічне завдання досить поширене: двигун вздовж авто, охолодження, паливо, лебідки позаду , мости нерозрізні, КПП механіка 

Як я вже казав у загальному описі, то вийшло так: 

Двигун: БМВ 4,4 бензин

КПП: Ніссан Патрол

РК: Ніссан Патрол 

Мости: Патрол

На той час, то було бажання встановити дві електро лебідки в базі, позаду екіпажу і два генератори

Це видно на ескізах 

І наш перший виконавець, бо як виявилося, він зовсім не майстер, в першу чергу розробив проект у гарних таких картинках)) 

Спочатку він закупив матеріал на стапель, і а ньому вже все збирав чи робив 

Ну і фінальний результат на момент заморозки проекту був такий 

Шини ми для старту брали від Патрола, 35 дюймів

Але план був спочатку встановити 42 дюйми і начебто під саме такий розмір все розраховувалось

Що ми отримали в результаті і що ми зрозуміли, коли вже потрапили саме до майстрів 

1. Колеса не повертають, бо впираються у тяги моста 

2. Кут нахилу скла якось дуже крутий

3. Місця в салоні не так вже і багато, як хотілося б особисто мені з майже 2 метрами зросту 

4. Всю підвіску довелося переробити 

5. Передня і задня частини рами теж переробили

6. Кріплення двигуна і КПП довелося робити з нуля знову

7. Перехідна плита між КПП і двигуном зроблена неякісно і туди навіть не вліз маховик ) 

8. І так далі

У сухому підсумку, мінус тисячі долларів і зовсім сирий проект , але це зрозуміли досить пізно 

Нічого доброго про першого виконавця сказати не можу, бо людина взялася робити те, на що не вистачило сил і вмінь. І навать добре, що ми заморозили проект і потім пішли до других людей

Далі буде ) 

Всім добра і перемоги!