Переподключение разрешающего плюса зПТФ.

Очень давно хотел отвязать включение задних ПТФ от ближнего света и передних ПТФ. Т.к. в наших условиях по назначению они используются от силы раз в год, а я их в основном использую для мигания какому-то упырю, едущему сзади. А иногда такое желание возникает в светлое время суток — пПТФ и ближний выключены.
Для этого нужно один из разрешающих плюсов переподключить к линии ACC, IGN1 или IGN2 на выбор.

Внимательно втыкаем на схему:

Красным выделил контакты реле зПТФ:
"Е" — разрешающий плюс от цепи пПТФ
"15" — разрешающий плюс от цепи ближнего света

Но мне было лень лезть туда к реле — не шибко удобно… Да и резать провода не сильно хотелось…

А вот после небольшого исследования — Салонный блок предохранителей Lacetti + разъем C201. Скрытые возможности., я увидел возможность реализовать эту идею более гуманными методами, и для проводки машины, и для себя.

Внимание на экран:

По модифицированной схеме видно, что контакт "Е" реле зПТФ подключается к контакту 14 разъема С201 и внутри салонного блока предохранителей коммутируется с контактами 15 (выход на индикатор пПТФ на приборке), 26 (выход на реле пПТФ) и 38 (плюс с кольца пПТФ левого подрулевого переключателя).
Глядя на расложенный по полочкам С201, мне приглянулся свободный контакт 11 — выход с предохранителя F6, отвечающего как раз за реле фар.

Оставалось только это сделать:

Теперь зПТФ включаются независимо от состояния переключателей внешнего освещения при включенном зажигании:

Надеюсь, по светящейся индикации понятно, что габариты/ближний/дальний/пПТФ выключены и работают ДХО? :)

По-меньше вам упырей в зеркале заднего вида… ;)