Ще з покупки була необхідність заміни деяких підкапотних дрібниць, що змусило суттєво розібрати морду, а так як деякі речі довелось чекати, а на решітці, а саме хромованій частині була серйозна тріщина, то ж прийняв рішення об'єднати корисне з приємним.
Згідно мільйонів інструкцій в інтернеті закупив хлорне залізо, і насправді знайти його в продажу в звичайному магазині простіше, ніж знайти достатньо велику посудину, куди хоч частково влізла б на стільки велика решітка! Ну і одразу можу сказати що дещо таки довелося знімати вручну за допомогою звичайного ножа. Тріщину залежно, зашпакльовано та підготовлено до подальшої роботи.
Обравши колір, який би був одночасно чорний, щоб підходив до всього авто, при цьому виділяв ришітку, знайшов цікавий колір, який після покриття його лаком з тонуванням (для фар) в тіні має чисто чорний колір, на сонячних променях має вкраплення бронзового кольору, нажаль фото не передає.. після чого відполірованої та встановлено.
А з приводу лаку, купив його, так як відновлював ПТФ, які давно того потребували, вигляд на 100/10, як на мене. Наступною ціллю буде робота з фарами, так як світла не вистачає, та і до цільного вигляду морди тільки їх і не вистачає.