Обработка днища и арок

В субботу перед Пасхой с другом решил заняться машиной)

Изначально планировали обрабатывать все днище, но так как оно полностью было обработано, а снимать старый слой чего то похожего на мастику не так легко. Решено было обработать турбиной с насадкой "щеткой по металлу" все места где проводилась сварка и захватить территорию вокруг латок на расстоянии 5-10 см. Так же места где машина цепляла днищем и защитный слой был сдерт и появлялась ржавчина обрабатывались до блеска метала все той же турбиной. Так же до метала были обработаны арки, которые этого требовали. Не обработали только места доступ к которым ограничивали лапы подъемника, сделаю попозже.

После снятия защитного слоя до блеска метала, кисточкой обильно промазывал антикорозийным двухсоставным грунтом черного цвета. Давал высохнуть и обильным слоем прошел мастикой…ну и вонючая она)

После окончания сделал пару фото?