Убит сверчек в подлокотнике

Наверняка многие владельцы фориков SH обращали внимание на скрипящий подлокотник и задавали риторический вопрос типа:
"Какого х** машина за 30 килобаксов в базе имеет такие дурацкие недоработки?!"
Ну по крайней мере меня это бесило… )))
У меня скрип был при нажатии вниз на заднюю часть подлокотника.
Итак…
Использованные материалы:
1. Универсальная смазка Liqui Moly Schmierfix, артикул для заказа 1080. Она правда не для пластика предназначена, но я думаю это не страшно… )))

2. Антискрип Ultimate. Ушло около 1/3 упаковки.
3. Около 2 часов времени.

1. Поднимаем крышку подлокотника и сдвигаем вверх. Пальцами отгибаем нижнюю пластину-крышку, показал красными стрелками:

Сначала отщелкнутся защелки возле края пластины, приблизительное расположение показал зелеными линиями. Край пластины, за который мы тянули, отойдет от подлокотника где-то на сантиметр.
Я в этот зазор вставил плоскую отвертку и подважил нижнюю часть пластины — отщелкнулись остальные 2 пары защелок и пластина у нас в руках. Можно и просто руками, без отвертки — как кому удобно.
Защелки выделены красными кружками:

И видим такую картину (правда фото сделано уже во время сборки — на металлических лапках уже приклеен антискрип, у вас его не будет… ;) ):

Выделенные красными кружками саморезы выкручиваем и у нас в руках остается такая х**ня:

Далее выкручиваем оставшиеся 2 самореза из лапок крышки подлокотника:

И сама крышка остается у нас в руках:

Вытаскиваем внутреннюю часть, по которой ездит крышка:

Так выглядит собственно крышка:

Красным выделены саморезы, которые выкручиваем — теперь мы можем снять пластмаску, которая закрывает крышку снизу:

Красным обвел саморезы, которые надо дотянуть, а зелеными стрелками салазки, в которые не жалея напихать смазки.
Теперь можно ставить назад "нижнюю пластмаску" и прикручивать.
Берем в руки "внутреннюю часть" и обильно смазываем, выделенные зеленым, направляющие:

Вставляем назад в крышку до конца и прикручиваем крышку к лапкам и обклеиваем лапки как на фото:

Металлическую пластину обклеиваем антискрипом так:

И прикручиваем на место.
Все почти собрано, кроме пластмассовой пластины, которую мы сняли в самом начале. На самом деле она и виновата почти во всех звуках! И в принципе можно ограничится только ее обклейкой… ;) Но я советую проделать весь процесс, который описываю. А решать уже вам…
Ее нужно почти всю обклеить антискрипом.

Зеленым выделены места, заклеенные антискрипом. Красным еще раз обвел защелки — их обильно смазал.
Когда закончили обклеивать и мазать, ставим пластину на место и защелкиваем.
Ура! Сверчек убит! ))) Да, крышка слегка люфтит вверх/вниз, но почти беззвучно.

Сорри, если запутанно написал и за плохие фото…

UPD: Многоуважаемый sergios с украинского форь-клуба тоже перебирал подлокотник и обратил свое (а теперь и наше) внимание еще на несколько моментов и описал это с фото-иллюстрациями на укр-форь-клубе.