ТО 40 тыс. км — часть 2.

Итак, продолжаем ТО…

Список з/ч:
1. Масляный фильтр Knecht/Mahle OC195 — 1 шт.
2. Жидкость АКПП Castrol ATF Multivehicle — 4.75 л (куплено 7 л)
3. Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf Asia&America 5W-30 — 4 л
4. Кольца сливных болтов Subaru 11126-AA000 — 2 шт.

Кольца для сливного болта ДВС и для АКПП идентичные, под одним кат.номером. Магнитов в сливных болтах нет.

На этот раз я поехал на СТО. :)
Замена масла в АКПП делалась частично — открутили сливной болт, слили, поменяли уплотнительное кольцо, закрутили, залили. Не сложнее чем в двигателе… Сливали в тазик — на глаз около 5 л. Влили 4,75 л — в 5-й банке осталось по метку "250".
Слилась черная жидкость:

Но на салфетке она желтая (как моторное масло)… Я не ожидал… На фото вроде видно:

Ребята сказали, что это "элтэха"… ))) Т.е. что-то типа, ну допустим, Mobil ATF LT71141…
Изменений в поведении коробки не заметил абсолютно никаких… Но положено — значит положено.

З.Ы. Господа субаристы, кто менял жидкость АКПП, какого цвета у вас сливали?