(Bass inside...)

Реанимируем генератор

Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Одеса, Україна

Стоит у меня старичек на 55а, старого образца) Денег особо нет, что бы новый брать…

Еще с двухканальным усилителем в мост были жесткие просады. Для начала решил продублировать + от гены до аккамулятора. Взял провод кг25, обжал наконечники и подсоединил, так же кусочек кг16 длинной см 30 провел от минуса до кузова. На заведеную увидел что поднялся вольтаж в сети, но появилась проблема — вольтаж ритмично скачет примерно от 13.5 до 14.8! Регулятор перестал держать напряжение как следует(

Купил регулятор фирмы ВТН

Ставлю, и херушки, заряда нет. Создал тему в одном из сообществ и yarem подсказал мне, в чем проблема, у него такой же регулятор и такой же гена. Нужно было перепаять что поменять полюса на щетках, что собственно я и сделал. Фото украду у yarem, не сфоткал свою работу, но оно ничем не отличается)))

Теперь держится стабильно заряд 13.8-14.00 для 20 летнего генератора на 55 А с акумом на 65 это нормальный показатель. Да и при включенной музыке просады максимум до 11.8-11.9 — плохо конечно но лучше чем было)

Спс за внимание)))

Опубліковано: 25 червня 2014р. 11:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.