Замена ЗТК

Как ни странно, но факт — задние колодки ушли заметно раньше передних… Видимо, стоит благодарить полный привод и автомат…
На 44 тыс пробега при регулировке развала развальщик посоветовал приготовится к замене задних колодок. Его прогноз был: "на 10 тык должно хватить"…
На где-то 46 тык при движении задом появился очень громкий писк. Самое интересное, что писк был только при движении задом, при нажатии на тормоз он либо пропадал (движение задом), либо его просто не было (движение передом).
Как любой грамотный автомобилист может предположить, это пищал "индикатор износа" задней правой внутренней колодки.

После длительных раздумий, купил колодки Road House 21136.01:

Честно говоря, не ожидал увидеть такой комплект:

Минут 10 ломал голову как эти пластинки одеваются на колодки — помогла инструкция ;)

Процесс разборки/сборки суппортов описывать не вижу смысла. Полностью аналогичен практически любому другому дисковому тормозному механизму.
По факту задних колодок таки не было, и действительно пищала скоба индикатора износа.

Вот такой печальный вид имел весь родной комплект:

Особенно удивили антискрипные пластинки:

Новые колодки на месте, ездим притираем. Старые в мусорном баке.

И как небольшой постскриптум — обратил внимание на снятые родные колодки:

Нижняя строка похожа на каталожный номер. Но не хватает одной цифры. Что это за маркировка и какой от нее толк?