Подвесочка или качество наших сервисов

В августе, перед поездкой в Киев заехал на диагностику в ближайший к дому сервис. Серьёзная контора, даже в ремонтный цех не пускают, только на диванчике посидеть да с менеджером поговорить. Сказали, что надо менять половину передней подвески. Делать было нечего — поменял: рычаги (потому что шаровые впаяны), тяги и наконечники. Ещё написали поменять рулевую, а то она слегка влажная и поменять передний сальник коленвала. Но замену сальника оценили в $50 только по работе, а рулевая рейка стоит $200, а она ещё даже не течёт, так что обошёлся без этого. По пути в Киев, на скорости примерно в 140 км/ч от передних колёс начал раздаваться жуткий стук и вибрации. Пришлось потихоньку доехать до Киева и на подъёмник, где мне сказали, что у меня плохо прикручена рулевая рейка и надо менять сайлентблоки в местах её крепления к балке (тоже, те ещё специалисты оказались).
Доехал до Одессы также потихоньку и отвёз машину на старое СТО, где всегда чинилась эта машина. Оказалось, что эти потрясающие люди (с первого СТО) во-первых не смогли открутить нормально стабилизатор поперечной устойчивости, сорвали шляпку у винта, не смогли его высверлить и тупо заварили обратно это крепление, а во-вторых не прикрутили вообще рычаги. Конечно, колёса болтались на честном слове всё это время. Заодно попросил поменять передний сальник, купил новый, а старый практически ничем не отличается от нового, выглядит абсолютно идеальным. Посмотрим, будет ли продолжать сочиться масло. Если да, то придётся искать другие источники.
А так, осталось сделать развал-схождение и приварить шайбы в местах крепления рычагов, а то эти молодцы ещё и рассверлили эти крепления, чтобы удобнее было крепить рычаги и с передней подвеской на ближайшее время всё хорошо (я надеюсь).