Поїхав замінити оливу і трошки попав..

Минуло два роки з моменту заміни оливи. Вона наїздила всього тисяч шість за ці два роки, але я вирішив про всяк випадок не поскупитися і замінити зараз.

А ще мене турбував металевий противний свист десь з району ременя навісного. Тож я записався на сервіс і вирушив обслужитися.

Приколи почалися з того, що я приїхав не на той сервіс. У них схожі назви і знаходяться вони на одному березі. І я спросоння якось не в той ткнув і не міг зрозуміти, чому про мій запис ніхто не знає, і як вони так готові взяти машину одразу в роботу, а не як я записувався аж на обідній час... Але то таке.

Зняли захист, бачу - двигун обісцявся.

І пильник шруса так порвався, шо підкрилок весь у змазці.. Ну шо робить. Міняємо.

Поки шукали звідки підтікання (думали то з клапанної кришки), накинули інший ремінь генератора бо чомусь вирішили що свистить він.

Дзвонять - кажуть, тече з-під корпуса термостата і ще в декількох місцях (як так, я ж термостат поміняв от буквально менше року тому і на ньому майже не наїздив?).

Окей, замінили потікші прокладки, почистили бачок антифризу. Замінили пильники шруса на пластикові. Замінили оливу. Замінили ремінь навісного. Виставили дохера) Десь 14 тисяч за все з роботою.

Приїжджаю забирати - каже "таке діло, свист не пропав, ми послухали - це помпа. давайте міняти помпу, а це ж ще комплект грм і навісного, бо інакше ми не можемо нічого гарантувати, плюс робота, і це тисяч 15 вийде". А помпа теж всього тисяч шість пройшла) Ну і заміну ременя навісного мені, виходить, просто впарили, бо навіть не подумали послухати звідки іде той противний звук.

Поїхав думати. Свист противний, металевий. Не пропав. Напрягає. Віддати вкупі 30к. Де стільки взяти. За машину, яка коштує на ринку достатньо недорого. Брєд. Подумав. Склав факти докупи. Помпа за 6 тисяч км вмерла? З нормального харківського сервісу? А корпус термостата взагалі свіжий оригінал.

Потім до мене доходить - я ж міняв у франику антифриз десь може півроку тому. Може мені його не розвели, а залили концентрат, і тому у мене в один момент почало відмирати все, через що він проходить? Чому я про це подумав, а майстри - ні? Що свіжа помпа і термостат, і тут раптово вони здихають і тече звідусіль...

Записуюся в інший сервіс на заміну антифризу. Звернув увагу, що в них жодного негативного відгуку. Це дуже дивно, але вирішив спробувати долю тут. Приїхав, здав. Дзвонять через півгодини - ой у вас тут все в антифризі, воно у вас всюди тече, в бачку жирні сліди і тд. Кажу - стоп, я тільки тиждень як поміняв прокладки ці всі, а до вас приїхав бо антифриз, по ходу, якийсь ядрьоний і він мені їх порозʼїдав. Тому навряд чи це свіжі сліди.

Ну, відповідає, ви праві що у вас залитий занадто концентрований - там він під мінус 50 такий. Але ми не можемо бути певні що попередні майстри все зробили норм, бо тут все в потьоках, вони мабуть не вимили за собою. Тому давайте ми все замиємо, понагружаємо двигун і точно впевнимося що все в порядку, бо виглядає це стрьомно. І ще давайте все ж промиємо вам систему охолодження. Бо якщо там була олива і вам залили назад той же старий антифриз - то це буде не дуже ок.

Ну ок, наче все логічно. Помили, впевнилися що нічого не тече, почистили систему охолодження, залили красивий жовтий антифриз.

Забираю автівку. Прогріта. Не свистить. Їжджу тижні три - не свистить. Виходить, помпа воскресла.

І якщо пильники шруса і олива - це ще ладно, розхідний матеріал. То проблем з помпою і протіканнями прокладок не було би, якби франківський майстер розбодяжив мені антифриз водою. Його помилка коштувала дорогувато... і це я ще сподіваюся, що воно не доїло решту ущільнювачів...

Короче, мораль така:

- дивіться, чи на той сервіс ви приїхали)))

- якщо на сервісі немає черги і вони з радістю хапаються за вашу бричку - то шось тут не так

- напарити - це інстинкт автосервісів. іноді логічне мислення може зекономити певну суму коштів. як от я відмовився тут же обновляти свіжу помпу+все шо вона за собою тягне, вирішивши поки що замінити ОР, шоб хоча би не дати цій доїсти решту ущільнювачів.

- перевіряйте, чи не залили вам концентрат антифризу, бо фіксити наслідки - це дорого шо п**да.

- не все шо свистить - безнайдійно зламане, і грьобана помпа може заткнутися після заміни антифризу на адекватний)