Очередное ТО. 90 тык.

Банальное ТО.

Использованные з/ч и материалы:
Фильтр масляный — Knecht OC195
Кольцо сливного болта — Subaru 11126-AA000
Масло — Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 4л
Фильтр воздушный — WIX WA9715
Фильтр салона — Sakura CA-18280
Втулки переднего стабилизатора — Subaru 20414-AG070 (2 шт.)
Втулки заднего стабилизатора — Subaru 20464-SC010 (2 шт.)

Вроде особо комментировать нечего… Кроме втулок стабилизаторов…
Как внимательные читатели могли заметить, 50 тык назад я ставил полиуретановые втулки (передние, задние).
Сейчас мы их сняли и выкинули. Вернулись на оригинал.
Почему? — Они уже люфтили еще на прошлом ТО. Плюс перед последних ~5-7 тык дико скрипел при более-менее сильной раскачке (например, лежачий полицейский).
Какой я сделал вывод — полиуретан стоит в 3-4 раза дороже, а прошел всего лишь в 2 раза больше… Поведение машины он не меняет абсолютно.
Таким образом, смысла в его использовании я не вижу.

Обратил внимание на слегка поеденные втулками стабилизаторы, замерял штанген-циркулем — перед — 20,7 мм, зад — 15,7 мм. Т.е. износ за 90 тык (50 из которых на полиуретане) = 0,3 мм. Вроде не страшно. :)

Как-то так.