Ели доехал домой

Короче такая фигня сегодня выехал с гаража, пошёл закрыл гараж сажусь в машину и сразу заметил что обороты не упали .Чё за фигня случилась? Ну да ладно поехал на работу . Вечером прихожу на стоянку запустил двигатель и обороты так само, меня насторожила такая фигня.Поехал я по делам, зашёл в гости, потом опять запустил машину нечего не поменялось, тут ещё и правый тросик ручника покинул чат, поехал я за водой, заглушил машину . Набрал воды . Сел — поворачиваю ключ, а стартер еле крутить и все лампочки тухнут . Ну всё понял почему обороты били выше нормы.
Подумал что аккумулятор сдох, типа банка закоротила и по напряжению не достаточно для того чтобы запустить двигателя. Попросил таксиста прикурить от его машины — вуаля с пол тычка. Значит еду я дальше и слышу, что печка перестала работать и тут я понял что генератор не заражает аккумулятор. Ошибок на приборке нет по заряду аккумулятора. Еду еду свет тускнеет на фарах, а домой ещё около 6 км, чувствую машина ведёт себя не адекватно как то тупит, ну это и понятно. Осталось почти 2 км свет еле еле светил. Тут сразу на приборке ошибка ABS . Выключил я свет, еду в темноте но хоть машина стала чуть лучше себя вести .Заехал в гараж. Открываю капот снимаю пластиковую накладку и вижу что фишка на возбуждения генератора слетела с разъёма. Накинул на аккумулятор тестер — 8 вольт .Надел разъём на генератор" О чудо" . Накидаю тестер на аккумулятор 13:7 вольта .Аллилуйя! Проработала машина минут 5, заглушил, через пару минут запускаю и Аллилуйя второй раз — ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИШЛИ В НОРМУ .
Недолго думаю переодеваю гаражную одежду иду лечить разъём. Посмотрел на него и вижу что усики — защёлка сломана. Думал думал и нечего не придумал как капельку супер клея и соды туда капнуть . И теперь разъём уже просто так не покинет чат .