Вітаннячко! Минулого тижня трапилася ось така неприємна пригода. Записався я на вібростенд перевірки амортизаторів. Зробили процедуру, ввечері забрав дитину із садочка, заводити форда, а він мені виклав помилки, я намагаюся прокрутити кермо, а воно каменем стало. Яібав. Гугл казав про помилку по рейці, датчику моменту оберту керма, абс і повідомлення, що авто стоїть на склоні чи подібне. Справи кепські, все вказувало на рейку. Стало сумно. Перевірка запобіжників це першочергова дія при цьому, результатів не отримав, все добре. Дошкульгуляв потрохи додому, продзвонив пару телефонів, треба дивитися, запис через тиждень і подібне. Ото потрусили ми, подумав я. Зранку все-таки поїхав я до знайомих, вони причитали авто і сказали, що скоріш за все проблема в блоці запобіжників, але далі дивитися не стали і записали мене на наступний тиждень. Інформація пече душу, я записуюсь на інший сервіс, мені повідомляють про помилку яка характеризує вихід з ладу датчику моменту оберту керма. Начебто рейка дзвониться, тобто не може бути проблем з електрикою. Це заміна, це зняття рейки, це реставрація. Сиджу, курю, настрій кепський. Протрусив мільйон форумів. На наших немає інформації, кацапські не дивлюсь, на американських в одному випадку була схожа ситуація зі схожими симптомати, яку лікували заміною проводки на рейці. А я вже їду на сто на зняття рейки... Буле якесь чуття, що проблема з проводкою, потрусили і щось із з'єднань розбовталося, але жоден з електриків це перевірити не захотів. Гарного електрика знайти майже не можливо. По дорозі на сто я напросився на підйомник до знайомого, в кого я ремонтую та роблю ТО своїх авто. Ми підіймаємо форда, робимо ретельний огляд і знаходимо 2 місця по проводці рейки,
які просяться на перевірку. Так і є, в одному місці обрив, в іншому тільки захист пошкоджений. Пропаяли ми обидва місця, заізолювали і вуаля, все пропало, все працює. Як на мене трохи легше, навіть ніж раніше) Так що, або камені, або мікімауси, місцеві чи американські, різниці нема. Форд знову в строю! Помилка c200b, c200b:29-C0, Steering shaft torque sensor 1