БМВ Е39 свист під капотом

Кожна машина ламається, то справа не в бмв! Так подумалося одного ранку, коли вийшов, завів і стало соробно, бо на весь двір стояв такий свист, ніби то точно не бмв)). Словом, пост не про дооснащєніє і ніштяки, а про несправність під капотом.

Свист. Думаю, напевно, що це помпа. Бо вона у мене ще з 2003 року рідна. Та й думаю добре що помпа, бо попандос +- 2000 грн. Як не помпа то генератор, теж 2000-2500 але складніше, бо треба знімати, відвезти в ремонт, поки зроблять, потім ставим. І найгірший варіант - насос ГУРа. То взагалі, по бмв 15-20 тис грн, по самому дешевому кітаю то 3500 грн, і то не сильно кайфую від того, що такі запчастини стоять на машині. 

Короче, зняв діфузор, ремінь,

покрутив генератор - наче норм. Та й зарядку давав 13,6 вольт, як їхав. Помпа - хоче ще їздити зі мною, ГУР теж без ознак несправності. А то виявився усього лиш ролік)

Та вупше ощасливила ця подія.

замовив новий по  INA, ціна 720 грн

та й думаю, той другий ролік натягувача заміню, але був по-швидкому лише на трохи інший натягувач, то д замінив разом. 

доречі, може хтось знає, який з них краще і чому на одні машини ставили такий, а на інші такий...?

в когось є досвід або знання або просто якісь думки в цій області?