Піддивився у клієнта нашого сервіса цікаве допрацювання яке впливає на покращення гальмування авто при всіх штатних заводських елементах гальмівної системи виглядає воно наступним чином:
Навіщо це треба запитаєте ви,як заявляє власник коли ти натискаєш на педать гальмування ГТЦ (головний тормозний циліндр) прожимається тобто має люфт тобто при натисканні він нібито грає на моторному щиті в залежності гатискання отпускання вперед назад і під час натискання на педаль гальма ти продавлюєш частково хід ГТЦ і така ефективність гальмування не сама найкраща ,і для покращення ефективності гальм власник зробив корпусі регульований упор з регулюючимся люфтом під ГТЦ щоб коли ти натискаєш на педаль гальма ГТЦ зі своїм люфтом впирається в такий упор і вже йде процес гальмування,таким чином упор такого виконання в якійсь мірі покращує якість гальмування,що навіть це помітно після встановлення до/після.Мене це зацікавило таке виконання думаю по вільному часу спробувати виготувати щось схоже тільки більш в естетично гарному виконанні результатами поділюсь