SEAT Leon (Mk II) (Молодий дід)

Заміна сайлентблоків передніх важелів

Я їжджу на SEAT Leon (Mk II)
Україна

Був вільний час на роботі я замовив 2 задні сайлентблоки передніх ричагів фірми Lemforder та мав 2 новісінькі алюмінієві корпуси щоб вставки туди переприсувати,коли знялись передні важелі було виявлено зношення і передніх 2х сайлентблоків,на складі запасних частин лишились 2 і щей оригінальні було вирішено встановити оригінал на перед важелів,а на зад важеля lemforder. Після того як виконали встановлення важелів на автомобіль ,було виконано розвал сходження на оригінальному стенді VAS 701 001


Майстер Руслан переприсовує вставки,підчас переприсовки вставки необхідно змастити силікон-спреєм


ось номерок вставок по виробнику Lemforder

Ось номерок по оригіналу може кому згодиться

Етап заприсовки вставок в алюмінієвий корпус



Це вже новенькі

Ось також номера нових


ось так виглядає старий сайлентблок


Ціна питання 3400 UAH, Пробіг 225800 км.
Опубліковано: 23 вересня 2023р. 23:57
Подія: 07 вересня 2023р. 13:20
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Bora
З виду по останній фотці наче живий сайлент....
24 вересня 2023р. 02:40
lyaschuchenko
З виду по останній фотці наче живий сайлент....
lyaschuchenko, а там є нюанс передні сайлент блоки на передніх важелях мають два варіанту зносу перший про який ви напевно мали на увазі резина відслоюється,тріскається,відривається від металевої центральної частини,і другий варіант коли авто розганяється,і потім гальмує то в передніх важелів є продольний люфт і з часом боковини сайлентблоків,а саме резинова частина що виступає вона зношується і стає не випуклою ,а плоскою що впливає на появу продольного люфта і в результаті якщо не поміняти передні сайлентблоки з часом проявляться наслідки ,а саме стук ричага при початку руху автомобіля ,і при гальмуванні також,тому в такому випадку необхідна заміна
1
24 вересня 2023р. 02:48