Skoda Octavia Combi Mk3 (Kabinetova 😎)

ТО №1


Фільтр по оригіналу компанії Mahle

Фільтр по оригіналу компанії Mahle



Думаю , як зняти бардачок, не треба. Три кріплення зверху і на себе.

Думаю , як зняти бардачок, не треба. Три кріплення зверху і на себе.


Не все так погано

Не все так погано



Паливо чисте, на дні мусора не має. зверху все вичистив. Саме цікаве, що згідно Elsa паливна система common rail категорично не можна запускати завоздушену. Ще від Audi у мене є Вася діагност. Заходимо в електроніку двигу; базові установки; вибираємо третій пунк. Перевірка насоса. І вуаля, насос через обранку зтравлює все повітря. Як тільки стає тихо, вимикаємо. Займає приблизно 2хв. Знаю, можна і обранку зняти, але не хотів порушувати герметичність.

Паливо чисте, на дні мусора не має. зверху все вичистив. Саме цікаве, що згідно Elsa паливна система common rail категорично не можна запускати завоздушену. Ще від Audi у мене є Вася діагност. Заходимо в електроніку двигу; базові установки; вибираємо третій пунк. Перевірка насоса. І вуаля, насос через обранку зтравлює все повітря. Як тільки стає тихо, вимикаємо. Займає приблизно 2хв. Знаю, можна і обранку зняти, але не хотів порушувати герметичність.



Доволі свіжий, але брудний

Доволі свіжий, але брудний



Брати

Брати


Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 156889 км.
Опубліковано: 23 вересня 2023р. 23:17
0 0 0
Попередній запис
Деактивація start-stop
Наступний запис
Перехід з G13 на G12++, або боротьба з Mit Silikat

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.