Перше ТО, гудить ГРМ після заміни.. пригоди

Досить довго вибирав станцію де буду обслуговувати Срібненьку, в результаті вирішив поїхати на профільне СТО, відносно дорого але надійно і без пригод, думав я на той момент...

Запчастини підібрав сам, все закупив, це дозволило зекономити суттеву суму на запчастинах, брав перевірене (Ina, Corteco, оригінал) , також попитав на тому самому СТО що краще брати.

заміна комплекту ГРМ з помпою та сальниками (розподільчих вал / колінчастий вал)
Заміна реміня навісного з роликом
Заміна сальника лівої піввісі
Заміна масла у КПП
Заміна масла в двигуні та фільтрів (масло, паливо, повітря)

Відвіз авто вранці на станцію і чухнув на роботу, в надії ввечері забрати готову. Все зробили, перевірили, приїхав забирати, від'жджаю 20 метрів і розумію що Срібненька гудить при наборі обертів двигуна, навіть на нейтральній, почали дивитись, була підозра на помпу, або ролик з комплекту ГРМ, але то вже був вечір, подальші роботи відклали на наступний день.
Наступний день, зняли кожух, виявили що проблема все таки у ролику, було прийнято рішення замінити тілько його, сам ролик вже замовив на СТО, у той же день його замінили, поїздили трохи перевірили наче все ок. Приїжджаю забирати авто, заводжу, а там все те саме другий ролик з такою самою проблемою.... Добре що знову не сам замовляв, а вже СТО це має трохи полегшити несподіване фінансове навантаження на гаманець, але у даному випадку економія на запчастинах (замовляв сам) себе мабуть не виправдала, бо то все були б не мої фінансові проблеми якщо все брати "під ключ" і замовляти запчастини одразу на СТО.
Судячи зі звуків у ролик на заводі забули набити мастило, і походу партія браку потрапила на ринок. Поки ролик не вскривали, можливо щось придумаю з поверненням, а як ні - обов'язково загляну в середину!

З понеділка будуть розбиратись далі і знову міняти вже на щось інше. Доречі в оригіналі стояли ролики SKF.

Далі буде...

UPD
На СТО виявили що причина гулу ролика в самому реміні, підкидали мій старий ремінь - все ок, тиша. Напрям реміня, всі моменти затяжки по мануалу, натягувач аналогічно. Пояснили тим, що на реміні є тефлонове покриття - через нього і гудить, за 1-2 тис кажуть гул має пройти.
На даний момент прийнято рішення ставити мій ремінь назад і чекати поки проблема пройде.
+120$ до суми

Буду оновлювати інформацію по проблемі і надалі...

UPD2
Проїхав 10к - нічого не змінилось, як гуділо так і гудить, нажаль. Думаю якось ще раз заміню ГРМ на оригінал.

UPD3 26.05.24
Нещодавно одноклубник потрапив у ту саму халепу і йому вдалося знайти корінь проблеми @Seriozha491 дякую що докопався! Всі фото далі і висновки - завдяки Сергію.
Тож проблема у самому реміні (INA), у нього відрізняється форма зуба від оригінального і покриття.

Запчастини:
Масло КПП 2л - Volvo 31280771
Масло в двигун Castrol Magnatec A5/B5 5w30 4л
Фільтр паливний MANN WK9046Z
Фільтр повітряний MANN C16134/2
Фільтр масляний MANN HU716/2X
Сальник колінчатого валу Corteco 20029116B
Сальник розподільчого валу Corteco 20029115B
Сальник полуосі Volvo 30651787
Ролик ременя поліклинового Ina 532063010
Румінь поліклиновий INA FB6PK962
Комплект ГРМ з помпою INA 530057830

Схожі записи