Аморти від EVO IX

Отже, стійки від EVO 9 

Оскільки в планах ставити важкий мотор на авто, потрібно було вибрати підвіску, яка це буде тримати на вазі, не провалюючи кузов на підлогу.

дякую всім жителям «інших» ресурсів які вже пройшли цей шлях… і залишили бортовики про встановлення «правильної» підвіски… аморти від EVO 9 будуть якраз)))))

Був знайдений дуже хороший варіант… гравійні койловери фірми «МЕМ»

Стан був їх не дуже ... тому було відразу зроблено ребілд.

По встановленню нічого супер-складного…

Задня підвіска:

Низ аморту відрізняється. У Ево він П-подібний, у Кольта він О-подібний… за допомогою болгарки та зварювання все було виправлено. (Все одно на ребілд)

Передня підвіска:

Верх стійки стає болт-он, а низ не дуже.

У цапфі Кольта перетин болта на 10, а Ево на 12 ... дриль + свердло =успіх

Ще потрібен верхній болт регулювання підвіски від Ево 9 (MU000284)

Так, головне поставити їх правильно з двох сторін ... положень два. в нуль, і мінус 1,2 завалу коліс. Я поставив -1,2

І так все вже стоїть на авто.

За відчуттями та враженнями)))

1. Великий плюс у можливості регулювань висоти підвіски

2. На багато краще держак на полотні

3. На гравійній підвісці не так жорстко)))

На черзі установка 6а13 на АКПП… не перемикайтеся

До швидких зустрічей)))