Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нарешті наважився. Сонце встає пізніше, сідає раніше. Все частіше доводиться вмикати підсвітку панелі приладів. З моменту покупки Пижі дуже дратувала нерівномірна підсвітка інформаційного дисплею та майже непрацююча підсвітка блоку керування кліматом. Там з трьох лампочок працювала лише одна. Заміна лампочок в дисплеї в принципі відносно проста. Спочатку закупився на авторинку лампочками. Вони однакові - безцокольні, 12V, 1.2 W. Порада: якщо міняєте і вже туди полізли - міняйте відразу ВСІ! Бо туди більше навряд захочете лізти ) Ну і стара робоча лампа може перегоріти в будь-який момент. Тому краще всі. Купив 6 лампочок. Три в дисплей і три в клімат. Користувався для розборки численними інструкціями в інтернеті. Знімаємо козирьок, відкручуємо два саморіза та дістаємо дисплей.
Позаду нього три фішки з лампочками. Обережно повертаємо їх вправо та витягуємо. Дістаємо з них старі лампи та вкручуємо назад. Тут все просто. Був в шоці від яскравості дисплея та рівномірності підсвітки ) Далі трохи складніше. Відкручуємо 2 саморізи та знімаємо лицьову панель. Там ще дві застібки зверху. Я полінувався і витягнув її разом з магнітолою. Не дуже зручно. Але вже як є.
Перед нами залишається самий треш - блок керування. Знімаємо відразу щоб не забути ковпачок з важеля перемикання повітря ззовні та всередині. Потім відкручуємо 4 саморізи. Позаду троси. Місця мало вкрай. Але щоб замінити ті кляті лампочки треба цей блок запхати вглиб панелі і там його розполовинити на дві частини. Тобто зняти з застібок (2 зверху і 3 знизу)лицьову чорну панель. Самі крутілки знімати не треба. Короч обережно пласкою викруткою половинимо.
Міняємо лампочки. Вмикаємо підсвітку та перевіряємо чи все працює.
Збираємо у зворотній послідовності. Не знаю як кому, але мені збирати назад було важче ніж розбирати ) результатом дуже задоволений. Все тепер класно світиться. І взимку буде дуже затишно. Ще б магнітолу з блютузом поставити для повного щастя )
P.S. Додатково на базарі прикупив шланг для омивайки. Зовнішній діаметр 6 мм, внутрішній 4 мм. Мені підійшов якийсь звичайний чорний ) Вирішив частково його замінити. Адже стояли вже міняні силіконові трубки з крапельниць ) І під час користування омивайкою з них текло. Хомути не допомогли. Тому все продув та прочистив, замінив патрубок додатково укріпив хомутами. Так, трохи колгоспу...
Тепер майже нічого не затікає та не капає на двигун і на 4 форсунку. Бо то болячка 206 их. Але все одно помітив трохи та затікає. Особливо якщо машина стоїть - з форсунки при роботі омивача трохи витікає, затікає під неї в щілину між форсункою та капотом і по шлангам зтікає і капає на двигун.. Тобто зтікає омивайка походу під саму пластикову форсунку на капоті. Буду думати що робити з цим. Якось так. Якщо будуть питання по заміні лампочок пишіть ) ще треба глянути до панелі що там робиться.
P.S. Форсунку посадив на силіконовий герметик. Тепер нічого не затікає та не капає на двигун. Краса!
