Volkswagen Golf Mk4 (Турбо джміль)

Прошивка STAGE 2

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Харків, Україна

На зиму орендував собі гараж)


Доброго дня, мої два попередні пости були не просто окремою історією, а підготовкою до чогось більшого, а саме до удосконалення паливної системи та прошивки автомобіля під весь цей новий конфіг.


Обговоруємо ідею)))


Для початку перед прошивкою треба було, щоб все старе працювало як треба. Свічки запалення нові, пройшли 3000 км, по катушка питання відсутні, далі перевірка впуска на витоки і як виявилось не дарма. Дим пішов з кутового патрубка ВКГ, а також з під датчика наддуву, котрий стоїть на інтеркуллері, ну то і не дивно, колхоз не спрацював, датчик стояв іншого зразку на саморобній прокладці. Тому замовляємо необхідні запчастини:

1. Датчик наддуву, не пинайте, але взяв з розборки:


Номер датчика



Ось так виглядає


2. Патрубок ВКГ з кільцем та стопором.


Коштує зараза космос за таку дрібницю, але все ж роскошелився на оригінал.



Кільце - прокладка та стопор для патрубку


Також одразу прийняв рішення замінити датчики детонації, якщо вже дути в двигун то треба бути впевненим, що вони працюють.


Номер датчика детонації, їх на AUQ стоїть два - вони однакові.


Дуже важливо ці датчики правильно встановити, а саме затягувати суворо 20 Нм моменту інакше можуть працювати некорректно, або не працювати зовсім.


Так виглядає сам датчик.


Коли все старе було приведено до тями почав скупати конфіг по паливній системі під котрий буде робитись прошивка.

1.Бензонасос

Бензонасос AEM 340 літрів на годину


2. Форсунки від двигуна BAM (audi TT)



І якщо форсунки стають болт он та виглядають так само як рідні від AUQ.


Нова форсунка


То з бензонасосом довелось вмикати режим колхозу оскільки він набагато менший за рідний.


Розміри нового насосу на коробці

На щастя в комплекті є все необхідне, а саме 2 ущильнюючі резинки. Одягаєм спочатку одну, зверху іншу і підвертаємо її вдвоє після цього насос дуже щільно стає в колбу.


Комплект поставки


Також необхідно перепаяти дроти штатного насосу на розʼєм насосу АЕМ і тут увага червоний дріт розʼєму АЕМ припаюємо до ЧОРНОГО піну на колбі, а чорний до жовтого і все встановлюємо на місце.


Маленький, але сильний)


Після цього залив вже готову прошивку під цей конфіг і поїхав тестувати.


Тестуємо



Тут не буде ніяких цифр по типу скільки тут коней, оскільки це точно можно дізнатись тільки на стенді, скажу тільки власні враження в порівнянні з тим, що було і їх можу описати фразую "пиздяче, що сатана".

Я задоволений, всім дякую за увагу.

Всім добра окрім русаків. Слава Україні!



Опубліковано: 23 вересня 2023р. 15:59
2 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Скільки коштував насос?
23 вересня 2023р. 16:02
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
VAZVAGer, 110$
23 вересня 2023р. 16:03