Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одного дня їдучи додом після роботи побачив що температура пішла поза 90 градусів, хоча завжди трималася на 82 градусах. Зразу став і побачив що вентилятор не ввімкнувся, якось з зупинками доїхав додому і оглянув авто.
Все було в нормі, але вирішив замінити термостат і датчик велючення вентилятора,а разом з ними і антифриз. На наступний ранок поїхав в магазин і на диво все було в наявності.
Сам процес роботи був дуже простий: спочатку злив весь антифриз, далі зняв кришку з термостату там лише пару болтів і вийняв старий термостат. В комплекті з новим ішла прокладка, в старому не було, але вирушив раз в комплекті є то потрібно ставити. В магазині порадили термостат на 89 градусів, такий і поставив. Після цього викрутив датчик включення вентилятору, який знаходиться зверху на радіаторі, і зразу вкрутив новий. Далі залив антифриз і випустив повітря з системи. Пройшло вже напевне місяця 3 більше проблем з включенням вентилятора не було.