Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так как цена на бензин стремится вверх со страшной силой, всё чаще задумываюсь об установке гбо-4.
Кто на каких комплектах ездит дайте отзыв/совет. Заранее спасибо.
Пробіг 276800 км.
1. Редуктор Tomasetto Nordic AT-09 до 170 л.с. (до 125 кВт) (RGAT3890) - надійний та простий в обслуговуванні.
2. Блок управління Stag-4 Q-BOX Plus - саме що не є оптимальне по всім факторам. Плюс можливість налаштовувати ГБО самому через безкоштовну та просту прогу з плей маркету Stag Mobile. А це прямо ПЛЮС величезний, тому що це дає можливість не їздити до так званих горе майстрів. Я накатався, надивився та наслухався - це жах просто! За багато років я знайшов тільки 2-х більш менш нормальних спеціалістів, які дійсно роблять налаштування правильно. І це зважаючи що місто величезне, дуже сумно.
3. Газові форсунки Valtek 4 циліндра 3 Ом (30.EVG.47) - більш ніж достатньо. Якісні, надійні, невибагливі та дешеві. Ресурс – 100 тисяч легко, не заглядаючи до них. Плюс можливість підналаштовувати та чистити, чого не мають більш дорогі форсунки. Всі розмови про Hana та Barracuda, типу економічніші, краще їхати буде...бла бла бла - міф, легенда...одним словом маркетинг в чистому вигляді. Менше не стає їсти, починати їхати краще не хоче.
4. Балон тільки новий, ніяких б/у! Можна нажити більше мороки та трати коштів, коли почне клапан мізки робити при заправках.
І обов’язково – регулювання клапанів!!! Для Duratec 2.0 це дорого, але життєво необхідно. Це той мотор, який не пробачить ігнорування цієї роботи при встановленні ГБО! Регулювання вистачає на 100 тисяч спокійно.