Впускний колектор від 1.6

При купівлі двигуна 1.6 у продавця не було впускного колектора і вирішено було ставити поки колектор від мого 1.25,  фактично все підходить,

але розріз каналів на 1.6 суттєво більший, дросельна заслінка така сама і датчик атмосферного тиску та температури впускного повітря також такий самий, але є декілька нюансів окрім діаметру каналів, 1. через те, шо канали більші, один болт кріплення колектора до ГБЦ в районі 2 циліндра щверху є довшим чим всі інші, я поки його не щнайшов і їжджу так, підсосу немає, але болт закрутити варто. 2. я ще не дослідив, але в 1.6 чомусь був заглушений штуцер який іде на клапан вентиляції картера, у мене ж цей клапан є і я його підклбчив до того штуцера знявши з нього гумову заглушку. 

По відчуттях трохи розширився діапазон крутного моменту, якщо з 1.25 колектором машина їхала від 2500 до 5000, то тепер ця полка стаоа більш розмазана і не так відчутна, але приблизно від 2000 до 6000 двигун крутититься рівномірно.

Але при заміні я зірвав шліци з блоку кріплення дросельної заслонки і прийшлося висвердлювати болти, тому будьте уважні з цим