Своя маленькая Сахара

Машинка формально завершила все свои восстановительные работы и первичный тюнинг в конце весны и так как погода стояла жаркая, один момент климатической системы мыша, мы таки умудрились упустить.

Проворонили проверить печку салона. :)

И вот 2 недели назад наступила настоящая, трушная осень.

С дождями, туманами и низкими температурами. К всеобщему удивлению, печка дула… но не грела.

Я конечно понимаю, что отрицательные температуры в Мексике не особо распространены, но не уж так — чтобы машинку оснащать только кондиционером и не ставить подогрев салона.

Беглый осмотр электриком на СТО, показал что мертв ТЭН печки (в отличии от углеводородных машин, в электрокаре многие важные детальки удобно проверяются на работоспособность мультиметром и это так охрененно :)) ) так как этот узел никак не реагировал на вышеупомянутое измерительное устройство.

Запчастники СТО посчитали детальку 68140376ah в цену 2К долларов, что есть чистой ценой на Mopar-e. Глянуть детальку можно тут.

В этот момент у меня чутка привстало… шерсть на загривке… Но кроме астрономических финансовых потерь, заодно пришлось бы подождать месяц-другой доставку. Такой вариант, был ну прямо адски не вариант…

Так как была знакомая машинка-донор, обратился на разборку. Теперь еМышь обладатель запасной печки в сборе, да еще и за очень приемлемый прайс.

Глянуть всю конструкцию в виде схемы — тут

Везу ТЭН к электрику, прозваниваем его и о чудо! Он работает! Оставляю нагреватель на монтаж и улетаю. Через несколько часов звонок от электрика «радует» меня тем, что на ТЭН не подается питание из-за сгоревшего предохранителя в дистрибьюторе питания P68105117AE.

Предохран редкий, специфический и среди ночи его фигушки достанешь.

Пробиваю в сети производителя и параметры EATON bussmann EV10-30-Т-2P 500V DC 20kA.
Спецификация на этого гадёныша тут

Явственно становится то, что ждать от производителя эти предохранители можно вечность.

Фигня вопрос. Не меняем тактику. Телефон, разборка, СТО.

Утро субботы, весь дистрибьютор питания в сборе привожу электрику. Меряем предохранители — кайф. Оба живые.

Выгнав меня из бокса, электрик ставит их на родное место и снова чудо! Печка отчаянно дует знойной Сахарой в рожу!

Done!

P.S. Ну и на завершение — номера с печки и общее фото поврежденной электроники ТЭНа.