Идеальная эргономика. Или «в дизайне не без про#ба»

Поделюсь немного личным опытом по эргономике салона.

Для всех кто работает, наматывает километры по асфальтовым лентам мегаполисов и путешествует в Хайлюксе(Хайлаксе) 8го поколения не откровение, что подстаканники (а если сдвинуть пластинку с круглым отверстием — то просто нычки) напротив крайних дефлекторов обдува торпеды, являются чумовейшими местами для напитков.

Зимой — это подогрев стаканчиков с кофе (вы ж салон обогреваете и теплый воздух от печки держит идеальную температуру напитка.

Летом — кондиционер держит поставленные в них бутылочки с редбульчиком, пепси или колой приятно охлажденными до 17-18 градусов.

Такое расположение дефлекторов в паре с подстаканниками, за более чем четыре десятка откатанных машин (в прокате) я встретил впервые… (у кого еще есть такое расположение — чирканите в каменты. Интересно покатать в этих тачках) и влюбился. Это действительно гениальное решение и прекрасное со всех сторон, за одним НО!

За проёбом.

За дизайном и эргономикой дизайнеры проворонили момент качества материалов и покрытий. И вот, спустя намотанные 16 тыщ на одометре, этот проёб становится все более и более явным.

Краска на декоративной крашеной панельке от постоянного соприкосновения с баночками, стаканчиками и прочим начала затираться и облазить. Сей феерический завтык заставляет моего внутреннего перфекциониста биться головой о твёрдые поверхности и адски злиться.

По ходу, надо гуглить как раздерибанить торпеду, достать все серые элементы и прокрасить их качественно… и что немаловажно — в фирменный оранжевый цвет…

P.S. А еще, эта серая краска на панельке магнитолы и ближе к пассажиру при достаточно большом семействе углов падения солнценого света, жизнерадостно слепит глаза…

Ну как же ж так… Эх