Проявилась на днях болячка тросика управления заслонками, перестало дуть в положении крайнем против часовой стрелки, т.е. в салон.
В нете есть инфа по этому поводу, но, что я заметил, в моем случае тросик гнулся из-за искривления конструкции этой всей в переходе колечка, которое сидит на оси и переходе в трубку, обжигающую тросик, там сильно тонкий металл.
Но, пропал тросик, чуток смазал для самоуспокоения и все ок.
Фотки прилагаю. Разбирать не сложно.